復雜結構物碾溝隧道施工方案（67頁）.doc
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上傳人：故事
編號：231346
2021-12-17
65頁
861KB
1、鶴輝高速項目部 3 工區復雜結構物工程評審復雜結構物工程評審碾溝隧道施工方案碾溝隧道施工方案復雜結構物工程評審碾溝隧道施工方案碾溝隧道施工方案一、編制依據及原則一、編制依據及原則（一） 、編制依據：1、 公路隧道施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準 ；2、現行國家、地方法律、法規要求；3、施工設計圖紙；4、施工現場實際地形及地質情況。（二） 、編制原則：1、遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業主或監理工程師及其授權代表的指示和要求；2、嚴格遵守招標合同文件明確的設計、施工規范和質量評定與驗收標準；3、實施項目法管理，優化組織、合理安排施工生產各工序，保證施工連續均衡地進2、行。二、工程概況二、工程概況（一） 、工程簡況碾溝隧道上、下行分離設置，上行線全長 610(YK13+505-YK14+115),下行線全長 590m（ZK13+550-ZK14+140） 。上行線 YK13+505-YK13+581.190 位于 R=860m圓曲線上， YK13+581.190-YK13+881.190 位于緩和曲線上， 其余均位于 R=1005.5m圓 曲 線 上 ； 下 行 線 ZK13+550-ZK13+750.925 位 于 R=1105.5m 圓 曲 線 上 ，ZK13+750.925-ZK14+050.925 位于緩和曲線上，其余均位于 R=780m 圓曲線上，3、由于曲線半徑較小，ZK14+000-ZK14+140 段視距不滿足要求，需加寬 2.0m。路線縱坡采用單向坡，上行線隧道設計縱坡為 2.44%；下行線隧道設計縱坡為 2.36%。洞內設施有：通風、設備預埋件、電力通訊溝槽、側埋式排水溝、通縫式排水溝、洞壁預留監測、消防、供電洞室以及人行、車行橫洞等。（二） 、工程地質、水文條件1、地形地貌及地層巖性隧址位于侵蝕構造中低山， 地面標高 500-775m， 高差 275m， 地面坡度 10-50度，植被不發育，巖石多裸露。隧道圍巖前段為下寒武統泥巖夾薄層泥灰巖、石灰巖，后段為中寒武統中厚層狀石灰巖，緩坡地帶覆蓋厚 0.5-1.0m 的碎石土。2、地質構造與地震隧址處于太行拱斷束，總體構造線走向 NE-NNE，巖層為主要結構面，產狀平緩，傾角 15 度，成層狀結構。洞口處裂隙發育，傾角 74-84 度，為強風化。洞身為中風化。項目區處于華北地震區
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上傳時間：2023-12-28
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