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1、1xx 站土建工程施工方案1）工程概況：車站基本情況xx 站是 xx 市地鐵奧運(yùn)支線上的第二座車站， 位于現(xiàn)狀北辰路與北四環(huán)中路道路立交南側(cè)的路中城市綠化帶下，為三跨雙層島式地下車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層，站廳頂板上部開有采光天窗。車站前接熊貓環(huán)島站，呈南北向布置，總長(zhǎng) 256.45m，總寬 31.90m，車站總建筑面積16656.20m2，埋深約 2.15m，中心里程為 K1+325.982。為保證車站人員乘客的疏散，車站共設(shè)六個(gè)出入口，北側(cè)為一處疏散廣場(chǎng)，設(shè)四組扶梯和兩組樓扶梯到達(dá)車站頂部地面，另有四個(gè)出入口通道直達(dá)北辰路兩側(cè)人行道。圖xx 車站平面示意圖設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式及主2、要設(shè)計(jì)參數(shù)xx 站為地下二層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車站中心里程 K1+325.982，其地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。車站底板埋深約 16-17m，頂板覆土層厚2.15m， 框架梁柱體系， 柱網(wǎng) 9.758.3m， 柱截面 900900mm， 頂板厚 600mm，底板厚 700mm，梁寬 1200mm，頂板梁高 1600mm，底板梁高 1600mm，結(jié)構(gòu)2凈高 6.16-5.30m。基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1500mm 鉆孔灌注樁加網(wǎng)噴砼, 樁頂設(shè)鋼筋混凝土冠梁， 坑內(nèi)支撐采用609 鋼管,支撐長(zhǎng)度大于 20m 時(shí)在中部設(shè)鋼格構(gòu)柱，柱基礎(chǔ)為1200mm 抗拔樁，樁底至底板以下 16m。工程地質(zhì)及水3、文地質(zhì)本工程場(chǎng)區(qū)地面絕對(duì)標(biāo)高 46.2m 左右，場(chǎng)地位于永定河沖積扇的北部邊緣，工程范圍內(nèi)各土層自上而下依次為：填土層，厚 0.7-4.3m，層底標(biāo)高 39.4-45.3m；粉質(zhì)砂粘土層，厚 2.6-11.3m，層底標(biāo)高 32.1-37.8m；粉質(zhì)砂粘土層，厚 4.9-10.7m，層底標(biāo)高 23.6-30.2m；中細(xì)砂土層，厚 0.0-4m，層底標(biāo)高 23.8-26.8m。本工程地基為類場(chǎng)地土。地下水埋深 0.9-5.6m， 淺部地下水屬潛水層， 受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。施工中采取基坑降水、排水措施，保證無水作業(yè)。2）施工總平面布置：總體規(guī)劃本工程設(shè)計(jì)為明挖車站。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，總體劃分為兩大部分、五個(gè)作業(yè)區(qū)，即車站主體結(jié)構(gòu)和四個(gè)出入口。車站主體結(jié)構(gòu)由北向南施工，先做鉆孔樁基礎(chǔ)，基坑開挖到底后，由下而上施做底板、側(cè)墻、中板和頂板等車站結(jié)構(gòu)，最后回