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1、后張法梁板后張法梁板工程安全專項施工方案工程安全專項施工方案1、編制依據(jù)、編制依據(jù)1.1中華人民共和國安全生產(chǎn)法1.2 交通部 2007 年第 1 號令1.3 國務院建設工程安全生產(chǎn)管理條例 ；1.4 國務院安全生產(chǎn)許可證條例1.5 國務院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例1.6 國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定1.7 江蘇省交通廳貫徹交通部關于督促落實交通建設安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的通知的通知1.8 江蘇省交通廳貫徹交通部關于印發(fā) 2007 年深化交通建設安全專項整治工作方案的通知的意見1.9 江蘇省公路建設工程項目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查標準（試行）1.10 交通部交通建設工程重2、大生產(chǎn)安全事故應急預案（試行） 1.11 建設部建設工程重大生產(chǎn)安全事故應急預案1.12 江蘇省交通廳江蘇省公路、水路交通突發(fā)公共事件總體應急預案1.13 JCJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電技術規(guī)范2、工程概況工程概況綏化至北安高速公路工程項目是黑龍江省中部地區(qū)的干線公路，是黑龍江省南北溝通最便捷的運輸通道，路線起自綏化市，經(jīng)望奎、海倫止于北安市，路線全長 208.548km.本項目縱向連接哈爾濱、綏化和黑河三個地級市， 是我省南北中軸線上由內(nèi)地連接北疆最便捷的公路運輸大通道，通過起、終點與東西走向鶴崗-哈爾濱、綏化-大慶、伊春-五大連池、齊齊哈爾-北安高速公路交叉銜接，本項目將增加公路系統(tǒng)3、的網(wǎng)絡功能。本標段為橋梁工程 B3 標，起訖樁號為：K65+500K106+200,主要橋梁上部構造形式為后張法 20m、16m、13m、10m 預應力空心板梁，主要下部構造形式為鉆孔灌注樁樁基礎、承臺基礎和柱式臺、墩、立柱，中小橋橋臺主要為肋式橋臺和薄壁橋臺。全標后張法空心梁板計 1372 片，其中后張法空心板梁 10m 梁板計 360 塊、13m 空心梁板 244 塊、16m 空心梁板 152 塊、20m 空心梁板 616 塊、20m 空心箱梁計 20 片。3、后張法空心板梁、后張法空心板梁安全安全生產(chǎn)生產(chǎn)保證措施保證措施工程施工嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令， 保障施工人員的人身安全、工程的安全，加強環(huán)境保護，展現(xiàn)良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。3.1 安全保證體系為了保證工程施工安全， 建立以項目經(jīng)理為第一安全責任人的安全保證體系，各施工隊具體負責，以加