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1、0目目錄錄一、工程概況.錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。二、編制依據(jù).1三、施工準(zhǔn)備.2四、施工方法.3五、注意事項(xiàng).12六、施工任務(wù)及方法.錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。附表 1：施工人員.錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。附表 2：機(jī)械配備情況.錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。1土方工程專項(xiàng)施工方案土方工程專項(xiàng)施工方案一、一、 工程概況工程概況xx 通用機(jī)場(chǎng)位于 xx 市與 xx 縣的交界處，108 國(guó)道和京昆高速東側(cè)。跑道中心點(diǎn)坐標(biāo)為：N351940.47,1102251.61(1980 年西安坐標(biāo)系)，距 xx 市中心直2、線距離約 17 ，公路里程約 22 ，xx 市地形西北高，東南低，西部的山區(qū)多為梁狀山嶺，一般海拔在 900m 以上，中部的淺山區(qū)多為黃土丘陵，海拔在 600900m。東部為黃土臺(tái)塬區(qū)，一般海拔在 400600m，境內(nèi)山原川灘等地貌類型兼有，其中山區(qū)和黃土丘陵區(qū)占總面積的 69%。場(chǎng)址所在區(qū)域的地貌單元屬于黃土臺(tái)塬，地勢(shì)總體地勢(shì)西南高東北低，地面高程介于 498513m 之間，最大高差約為 15m。場(chǎng)區(qū)原地面標(biāo)高在 498513m 之間，具有西南高東北低的地形特點(diǎn)，地勢(shì)設(shè)計(jì)應(yīng)充分結(jié)合地形，全場(chǎng)地勢(shì)的總體趨勢(shì)與原始地形盡量一致，除了跑道和停機(jī)坪等要求較高的區(qū)域外，在滿足使用要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下3、應(yīng)盡可能少挖少填。二、二、編制依據(jù)編制依據(jù)本設(shè)計(jì)主要執(zhí)行或參照?qǐng)?zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：(1)國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（機(jī)場(chǎng)附件十四） （第六版） ；(2)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （MH5001-2013） ；(3) 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范（MH5014-2002） ；(4)民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方設(shè)計(jì)說(shuō)明 ；(5) 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ051-93）的相關(guān)要求；(6) 國(guó)家現(xiàn)行的其他有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。2三、施工準(zhǔn)備三、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備：1）交樁（測(cè)量） ，2）現(xiàn)場(chǎng)和取土場(chǎng)清理，3）填前壓實(shí)和橫斷面測(cè)量（清表）土方施工前，根據(jù)業(yè)主提供的施工圖，技術(shù)資料、要求進(jìn)行施工圖技術(shù)交底。施工前組織所有參加土方工程施工的管理、技術(shù)、質(zhì)檢人員熟悉施工圖紙，技術(shù)要求及隱蔽工程的位置等。設(shè)置施工控制樁：為了便于施工和確保測(cè)量精度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工控制樁，引導(dǎo)各分項(xiàng)工程的施工。土方施