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1、xx 繞城公路繞城公路 A3 段施工方案段施工方案xxxxxx 公司公司xxxx 年年目目錄錄一、工程概況. 2二、路基土方施工幾點(diǎn)要求.3（一)一般要求.3（二）清基.4（三）挖方.5（四）填土.5（五）路基排水與防護(hù).6（六）橋涵填土.7三、橋涵施工要求. 8四、路面施工.11五、農(nóng)科院路基變更設(shè)計(jì)施工方案.15（一）概況.15（二）施工布置.17（三）施工進(jìn)度.18（四）施工方法與要求.18（五）平面布置意見(jiàn).22六、主要工程施工安排.23七、施工進(jìn)度安排.25八、編寫說(shuō)明. 25一、工程概況xx 繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路，A3 段樁號(hào)自 21600 至27+300，全長(zhǎng) 5700m2、，沿線有四處穿越 xx 公路，一處跨 xx 鐵路，經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠，靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊，在 xxx 村部分房屋拆遷不到位影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊、地上、地下管線較多，對(duì)橋、通道施工影響較大的有小石山、八機(jī)、萬(wàn)家樓分離式立交橋的上水管以及 23007 鐵路電話線、 牛王廟立交橋高壓線等五處。線路沿線地勢(shì)平坦，地質(zhì)勘察報(bào)告提供，A3 段位于崗地崗地沖溝地貌上，在崗地沖溝內(nèi)有另星透鏡體出現(xiàn)，據(jù)觸探孔資料。在22+355、23+650（及以北） 、25+300、27+290 等，有淤泥質(zhì)亞粘土、飽和呈流塑狀。承載力低，設(shè)計(jì)地基處理的有十二段其中 23+50024+040。采用塑料3、排水板預(yù)壓段（后改為粉噴樁處理） ，其余為堆載預(yù)壓段全長(zhǎng) 2588m 占 45。線路線型呈 S 形，有三條曲線即 21+637.1922+742.63、22+999.0524296.96、25+129.02終點(diǎn)，曲線長(zhǎng) 4574m，占全長(zhǎng)80、曲線均設(shè)超高，但超高時(shí)過(guò)渡段不是在整個(gè)緩和曲線內(nèi)設(shè)置。縱斷面在跨過(guò)寧杭公路的萬(wàn)家樓分離式立交拆凸曲線上。 至木段終點(diǎn)為 1.9下坡 至吳家墩為 1.6下坡。 在 25+00026+60 為 0 坡跨過(guò)寧蕪鐵路的五百戶立交橋。兩側(cè)分別 1.1。1.4縱坡。路基設(shè)計(jì)寬度 24.5m，行車道與硬路肩寬 10.5m 橫坡 2，路肩寬 0.75m,橫坡 3，中央分隔帶 2.0，行車道為水泥砼路面，硬路肩為瀝青砼路面，路肩采用 10cm 后石灰土基層 10cm 厚瀝青砂面層。行車道、 硬路肩基層、 底基層分別為 15cm、 20cm 二灰碎石， 15cm20cm