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1、山西省東縱高速公路山西省東縱高速公路天鎮(zhèn)至大同段路基、橋隧工程施工天鎮(zhèn)至大同段路基、橋隧工程施工25m25m 箱梁預(yù)制施工組織計劃箱梁預(yù)制施工組織計劃25m25m 箱梁預(yù)制箱梁預(yù)制施工組織計劃施工組織計劃一、編制說明一、編制說明1、編制依據(jù)天大高速第二標(biāo)段招標(biāo)文件天大高速第二標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計天大高速第二標(biāo)段施工設(shè)計圖公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及驗收評定標(biāo)準(zhǔn)中交一公局各種技術(shù)規(guī)范及工程手冊2、編制原則嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程加強管理水平，用嚴(yán)格的管理提高工程質(zhì)量突出以人為本，合理利用人力、機械資源因地制宜，就近取材，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境二、工程概況二、工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段2、,起點里程 K8+660,終點里程 K13+000，線路全長 4.340km。我標(biāo)段主要工程為大橋 3 座，中橋 1 座，天橋 2 座，拱形小橋 4 座，拱涵 2 個，蓋板涵 2 個，圓管涵 1 個，箱型通道 2 個。共有樁基 132 根，墩臺柱 88 個，系梁 54 個，蓋梁 36 個，預(yù)制箱梁 175 片，路基挖方 216.014 萬方，路基填方 89.651萬方，小型構(gòu)造物 779.043m。我標(biāo)段共有 25m 預(yù)制箱梁 148 片,其中邊跨邊梁 28 片，邊跨中梁 28 片,中跨邊梁46 片,中跨中梁 46 片。三、施工計劃三、施工計劃我標(biāo)段箱梁計劃集中預(yù)制，箱梁預(yù)制計劃 2010 年3、 4 月 20 日開工，2010 年 9 月 15日全部預(yù)制完成。四、箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案四、箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案（一）箱梁預(yù)制廠布置（一）箱梁預(yù)制廠布置1、箱梁預(yù)制廠總布置結(jié)合現(xiàn)場地形，箱梁預(yù)制廠設(shè)在 K10+578。預(yù)制廠的原材料堆放區(qū)、箱梁預(yù)制生產(chǎn)區(qū)和道路實行硬化，梁場硬化面積為 4500m2，硬化方式為原地面壓實后，并采用 10cm厚 C15 混凝土硬化。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)置排水設(shè)施，并在場地的四周挖好排水溝，以利排水及防洪。預(yù)制場地布置見箱梁預(yù)制場地布置圖（附圖 1） 。2、預(yù)制區(qū)箱梁預(yù)制區(qū)設(shè)置底座 16 個，底座中心距離為 5 米，底座尺寸為長 25 米 12 個、30米 4 個。其中 4 個 25 米和 4 個 30 米與 20 米共用。寬 90cm、高 30cm。吊裝孔寬度為25cm。底座采用 C30 鋼筋混凝土澆注，總厚度 60cm，采用=5mm 鋼板作為底座頂面模板，底座按照圖