機場鋼結構施工方案（11頁）.docx
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上傳人：故事
編號：235658
2021-12-21
11頁
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1、xx 國際機場一、工程概況xx 國際機場是全國三大機場之一，是華南地區的樞紐機場，也是 xx 市標志性形象工程。xx 國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程，該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓。1.1 東三指廊鋼結構特征東三指廊長 201.3m,寬 49.6m,室內凈空最高為 12.8m，桁架頂標高最高為26.231m。屋蓋主要由間距為 18m 的 12 榀截面為倒三角形鋼管預應力主桁架以及相連的次桁架組成。主桁架由29920mm505mm 的鋼管構成，跨度為 35m，兩端各懸挑7.3m，總長約 49m。指廊鋼結構整體軸測圖如下：東三指廊鋼結構軸測圖1.2 東連接2、樓鋼結構特征東連接樓為兩連跨鋼架體系，長約 350m,寬 60m,室內凈空最高約為 20m,屋蓋主要由 20 榀截面為倒三角弧形鋼管主桁架以及相連的次桁架組成，屋面有PTFE 張拉膜、無檁式的箱形壓型鋼板、有檁的單層壓型鋼板等三種形式，并設有采光窗（老虎窗）。東連接樓屋蓋鋼結構軸測圖如下：東連接樓鋼結構軸測圖連接樓主桁架軸測圖人字柱結構示意圖1.3 鋼結構施工內容本工程鋼結構施工主要包括 xx 國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓鋼結構工程項目；鋼結構構件制作、安裝、除銹、運輸、拼裝、安裝、檢測、涂裝（含防腐、防火涂料）、預應力結構施工等。二、施工部署及資源配置2.1 施工部署本工程東三指廊3、鋼結構選用 2 臺 M250S-2 型 250 噸履帶吊作為鋼結構吊裝設備，布設在指廊北面，由東向西（即停機坪端向連接樓端）依次吊裝；連接樓選用 3 臺 5170TC 型 150t 履帶吊作為鋼結構吊裝設備，分別布設在連接樓西面和東面（即陸側和空側），由南向北依次吊裝。2.2 資源配置勞動力配備工種日期1 月2月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月鉚工481818242430182010電焊工48202023262620147架子工/6101014202010166電工2444444422測量工2466666643探傷/2443324/機操工/24466642/起重工210161616202012104油漆工/15152025301530/普工20305060728090554083勞動力合計3480147157188214234148138115主要施工設備表序號設
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