馬耳塘中橋箱梁預制與吊裝施工方案（16頁）.doc
下載文檔
上傳人：故事
編號：236362
2021-12-22
16頁
54KB
1、箱梁預制箱梁預制與吊裝與吊裝施工方案施工方案一、一、編制依據編制依據1、 公路橋涵施工技術規范 （JTJ0412000） ；2、 城市橋梁工程施工與質量驗收規范 （CJJ2-2008） ；3、交通部公路工程施工安全技術規程 （JTJ07695） ；4、 預應力混凝土用鋼絞線 （GB/T5224-2003）5、 預應力筋用錨具、夾具和連接器 （GB/T14370-2007）6、 預應力混凝土橋梁用熟料波紋管 （JT/T4-2004）二二、工程概況、工程概況馬耳塘中橋位于銅仁至大興 S201 省道上跨杭瑞高速。原上跨橋設計為 230 米預應力混凝土連續小箱梁，橋寬 8.5M。根據銅仁市公路網規劃，2、S201 省道將加寬至 30 米，為使橋梁寬度與路面寬度匹配，在原橋銅仁至大興方向的右側上加寬 21.5M,全橋寬 30M，根據原橋設計，新橋結構形式與原橋相同，即 2-30M 預應力混凝土連續小箱梁，每跨由 7 片小箱梁組成，全橋長 73 米。1#墩位于杭瑞高速公路中央分隔帶中設有三根墩柱，為樁柱式結構樁徑 1.7M，柱徑1.5M；0#、2#臺為重力式 U 形橋臺。該橋在此處高速公路里程為 K2565+650在上跨高速段橋梁外側均設置防拋落物網。三、三、施工方案施工方案( (一一) )臺座及底座施工臺座及底座施工1、臺座采用槽式臺座，張拉臺座經驗算満足使用要求。（1）臺座底座和底模制作用 C3、30 砼澆筑成 1.m*0.5m*30m 的條形基礎，通過 5 號角鋼固定成型，用 5mm 水磨石做底模；使用前打蠟并涂脫模劑。為了方便預制板梁我方準備澆筑共 10 個臺座； 及 4 個 6m*0.5m*0.5m 用 C30 混凝土澆筑的存梁臺座。（2）為立模方便，在底座兩側設置 20*20cm 方槽作為固定模板用。（二）（二）張拉機具選用張拉機具選用箱梁錨下張拉控制預應力為，根據計算，放張千斤頂選用 YCW型千斤頂、張拉千斤頂的準備及校核1）油壓千斤頂、高壓油泵和油壓表、連接管路等要進行標定和檢查，如發現有漏油和不正常的情況，要查明原因，及時排除。當使用連接千斤頂與油泵時，要注意檢查在彎曲處有無裂紋，喇叭口是否完整無缺，如發現問題，要修理好后才能使用。2）千斤頂必須使用相配套的油壓表，以便能正確反映出千斤頂工作活塞上單位面積所承受的壓力， 才能保證正確的張拉力和工作人員的生產安全。3）張
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
