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1、預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制首件施工方案一、一、工程要概況工程要概況二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備1 1、箱梁臺(tái)座、箱梁臺(tái)座本橋預(yù)制場(chǎng)設(shè)在 K70500K70+700 段路基上,設(shè)置臺(tái)座 6 個(gè),龍門吊機(jī) 2臺(tái),配置箱梁側(cè)模 2 套,內(nèi)芯模 2 套（見附圖） 。箱梁臺(tái)座根據(jù)箱梁長(zhǎng)度制作，臺(tái)座位置需要測(cè)量人員準(zhǔn)確放樣，要求臺(tái)座必須與龍門吊垂直。臺(tái)座采用 C25 混凝土，頂面采用角鐵及 6mm 鋼板焊接而成。因箱梁張拉后起拱， 臺(tái)座由均布受力變?yōu)閮啥耸芰Γ?因此對(duì)臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng)。具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部 2m 范圍內(nèi)加厚 0.2m，底部雙向配制16 鋼筋。加厚部分與正常部分采用 60 度2、斜坡過渡，防止應(yīng)力集中。每個(gè)底座長(zhǎng)度為 25m， 在底模的兩端自梁端內(nèi) 0.027L 處預(yù)留 30cm 寬槽口，并安放 1cm 厚活動(dòng)鋼板便于箱梁吊裝。 底座內(nèi)部橫向設(shè)有預(yù)埋 PVC 管孔洞作為橫穿拉桿通道，用于模板側(cè)模下端的定位和加固。為控制橋面混凝土厚度，依據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力配筋特點(diǎn)，每個(gè)底座頂部均設(shè)置最大值為 1.3cm 反拱度，并按照二次拋物線布置。2 2、模板、模板：外模采用定型鋼模板，不設(shè)中拉桿，只設(shè)置頂面體外拉桿。內(nèi)模采用易拆除半活動(dòng)性鋼模，共計(jì) 2 套側(cè)模（包括邊模） ，2 套芯模。3 3、張拉壓漿設(shè)備：、張拉壓漿設(shè)備：根據(jù) 25m 組合箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)置的特點(diǎn)，采用 2 臺(tái)千斤頂3、及配套油泵 2 臺(tái)。灰漿拌和和壓漿設(shè)備 1 套。 壓力表和千斤頂及其配套油泵均需通過國(guó)家授權(quán)的權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。4 4、混凝土設(shè)計(jì)：、混凝土設(shè)計(jì)：砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 C50。 砼所用砂應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于 5mm 的河砂或機(jī)制砂。不宜采用海砂。砼所用粗骨料，應(yīng)采用堅(jiān)硬的卵石或碎石，應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進(jìn)行檢驗(yàn)。水泥采用南通海螺牌水泥,選用最佳配合比作為理論配合比。現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，根據(jù)材料的含水情況，對(duì)理論配合比進(jìn)行修正，得出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的施工配合比，用于現(xiàn)場(chǎng)施工。5 5、拌和設(shè)備：、拌和設(shè)備：采用攪拌站拌和，拌和能力滿足施工計(jì)劃生產(chǎn)量的需要。三、施工方案三、施工方案1 1、鋼筋的加工及安裝、鋼筋的加工及安裝、鋼筋的保存和堆放通揚(yáng)運(yùn)河大橋 25m 預(yù)制梁所有的鋼筋主要為20、16、12， ，其中底板主筋為16 鋼筋，所用鋼筋必須有出廠合格證，分批次，并經(jīng)自