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1、東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈（37#37#地塊地塊）A A、B B 座工程座工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案鋼結(jié)構(gòu)施工方案194第第 7 章章 鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量方案鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量方案7.1 主要測(cè)量工作主要測(cè)量工作序號(hào)主要測(cè)量工作1城市大地坐標(biāo)與建筑坐標(biāo)轉(zhuǎn)換統(tǒng)一2首級(jí)控制網(wǎng)的移交與復(fù)測(cè)3平面和高程二級(jí)控制網(wǎng)“外控法”布置4平面和高程二級(jí)控制網(wǎng)“內(nèi)控法”垂直引測(cè)，同步控制內(nèi)外筒軸線、標(biāo)高5平面和高程三級(jí)控制網(wǎng)測(cè)量，控制柱、梁、洞口的軸線、標(biāo)高6底板基礎(chǔ)平面鋼柱底預(yù)埋件、墻立面預(yù)埋件安裝定位測(cè)量7鋼柱三維坐標(biāo)位置的定位校正測(cè)量，并分析氣候條件對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響7.2 測(cè)量思路測(cè)量思路7.2.1 測(cè)量總體2、思路測(cè)量總體思路針對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)施工特征，測(cè)量工作分平面控制、高程控制、局部控制三部分，測(cè)量工作的展開(kāi)應(yīng)遵循“由整體到局部” “鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)控點(diǎn)與混凝土結(jié)構(gòu)施工測(cè)控點(diǎn)統(tǒng)一”的原則，其總體思路為：（1）自首級(jí)控制網(wǎng)布設(shè)二級(jí)控制網(wǎng)，然后根據(jù)二級(jí)控制網(wǎng)布設(shè)三級(jí)平面控制網(wǎng)。（2）由于地下室共有 2 層，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，地下室施工測(cè)量采用“外控法”結(jié)合內(nèi)控法進(jìn)行，地上部分采用激光鉛垂儀與全站儀相結(jié)合的“內(nèi)控法”進(jìn)行測(cè)量施工。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通視條件，先測(cè)設(shè)主控制軸線，然后在此基礎(chǔ)上加密各建筑軸線，建立平面控制網(wǎng)。7.2.2 測(cè)量準(zhǔn)備工作測(cè)量準(zhǔn)備工作在施工測(cè)量放線之前，應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：1）內(nèi)業(yè)計(jì)算：仔細(xì)熟3、讀圖紙，熟悉規(guī)范、施工方案，認(rèn)真分析軸線與各構(gòu)件之間的位置關(guān)系，并做好記錄。2）對(duì)測(cè)量主控制點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核確認(rèn)，將全站儀進(jìn)行閉合檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行主軸線、控制點(diǎn)的投測(cè)。確保各控制點(diǎn)、線符合規(guī)范要求。3）對(duì)投測(cè)時(shí)需要的各種器具及人員作好準(zhǔn)備，儀器儀表應(yīng)有計(jì)量檢測(cè)合格證。4）將內(nèi)業(yè)計(jì)算的成果做成專(zhuān)業(yè)表格，便于施測(cè)速率的提高和質(zhì)量的保障。5）控制點(diǎn)的位置要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行認(rèn)真觀察、分析來(lái)確定，確保在日后施測(cè)過(guò)程中不會(huì)受到外界影響，避免不通視、人為損壞。東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈（37#37#地塊地塊）A A、B B 座工程座工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案鋼結(jié)構(gòu)施工方案1956）對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢定，將可能產(chǎn)生的誤差降到最低。7.2.3 測(cè)量器具的配置測(cè)量器具的配置序號(hào)簡(jiǎn)圖名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1全站儀托普康 GTS-601/OP（1”/1mm+2ppm）4軸線引測(cè)，三維坐標(biāo)校正