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1、工工 程程 概概 況況重慶南涪高速K23+904鋼筋混凝土蓋板涵洞兼通道， 孔徑1-4.0m，交角 90 度， 涵長 31m， 進出口為八字墻。 主要工程數(shù)量： C30 砼 45.91m3,C25 砼 421.46m3, C20 砼 0.7m3，C15 片石砼 96.57m3，M7.5 漿砌片石69.56m3，級鋼筋 718.26kg，級鋼筋 5256.2kg，碎石 51.57m3，挖方 1085.55m3。本工程計劃 2010 年 04 月 25 日開工，2010 年 06 月 25 日完工。施施 工工 方方 案案鋼筋混凝土蓋板涵為分離式基礎(chǔ)，施工時采用人工配合挖掘機開挖基礎(chǔ)，人工清渣。蓋板2、采用預(yù)制場預(yù)制，預(yù)制場地滿足設(shè)計和規(guī)范要求，20T 吊車安裝就位。1 1、施工準備、施工準備（1）測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙在原地面準確放出涵洞的縱、橫向軸線，并在施工范圍之外作好護樁，以便隨時進行校檢，放出基礎(chǔ)開挖邊線的準確位置，檢查原地面標高，確定基礎(chǔ)的開挖深度。（2）現(xiàn)場核對結(jié)構(gòu)物位置、長度、交角，看結(jié)構(gòu)物設(shè)計與實際是否相符，如有出入，立即報請監(jiān)理工程師申請適當(dāng)調(diào)整，待業(yè)主、設(shè)計院批準后，重新進行測量放樣。（3）對各種原材料（水泥、砂、碎石、鋼筋等）檢查合格后方可使用，確定各部位混凝土配合比。（4） 水電供應(yīng)： 施工用水采用附近溝渠內(nèi)的水， 水質(zhì)滿足施工要求?，F(xiàn)場配備 1 臺 30kw 的發(fā)3、電機。（5）施工便道：沿楊家嘴施工便道，在主線 K24+300 處接我部主線縱向便道至涵洞作業(yè)面。2 2、基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)施工基坑開挖較設(shè)計加寬 50cm，為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、 地下水位等予以放坡或支護加固。 采用人工配合挖掘機進行施工，必要時采用石方爆破。開挖過程中控制好開挖深度，在挖掘機開挖至基底以上 30cm 時改由人工開挖， 以免擾動基底承重層。 邊挖邊將廢渣運走， 防止堆在基坑邊上引起坑壁坍塌。 挖至設(shè)計圖紙要求的標高后，對基底進行平整、夯實，聯(lián)系監(jiān)理工程師對基底進行檢測，其承載力不得小于設(shè)計要求的 0.3MPa，否則需要按設(shè)計要求對地基進行處理。如果發(fā)現(xiàn)基底為不良地質(zhì)條件， 立即上報監(jiān)理工程師以確定處理方案。3 3、模板制作及安裝、模板制作及安裝模板采用標準大塊鋼模板，其厚度不小于 4mm，單塊模板面積不小于 1 平方米。模板表面要求平整光滑、無坑洼、無銹斑。模板