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鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案（17頁）.doc

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上傳人：故事編號：236857 2021-12-23 16頁 85.50KB

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1、蠻金二級公路 B 標項目部第 1 頁共 16 頁1蠻耗金水河二級公路B標項目經理部(K44+000K93+766.47)鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案編制人：復核：批準：蓋板涵洞施工方案蓋板涵洞施工方案一、編制依據一、編制依據1、省道 S212 線蠻耗至金平至金水河口岸二級公路 K44+000K93+766.47 段兩階段施工圖設計；蠻金二級公路 B 標項目部第 2 頁共 16 頁22、交通部標準公路工程技術標準JTG-20043、中華人民共和國交通部頒布的現行公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000、4、公路路基施工技術規范JTJ033-95 以及本工程項目專用的補充技術規范。5、2、中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004。6、中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程施工安全技術規程JTJ076-95。7、公路橋涵設計通用規范JTGD60-20048、投標文件及國家、云南省相關法律與規定。9、項目部目前的勞動力施工機械設備能力、技術管理和現場地質實際調查。10、本單位多年來參加建設高速公路路基、路面和橋涵工程等所積累的施工經驗，并結合進場技術力量、機械設備以及資金情況綜合編制。二、二、編制原則編制原則1、嚴格遵守本項目施工承包合同規定的施工工期限和積極穩妥、合理安排施工。2、合理安排施工工序，采用流水作業施工，各工序緊密銜接3、，避免不必要的重復工作，以保證施工連續的、均衡的、有節奏的進行。3、重視各項準備工作，特別重視施工的外部條件，使施工計劃建立在可行的基礎上。4、貫徹多層次技術結構和技術政策，在施工中利用先進的技術手段，促進技術進步。5、盡量利用原有的設施，減少各種臨時工程量，盡量利用當地現有蠻金二級公路 B 標項目部第 3 頁共 16 頁3資源，合理進行上場的規劃，節約施工用地，保護環境，防止污染和施工事故，做到文明施工。6、嚴格遵循施工監理程序。三、工程概況三、工程概況1 1、工程簡介、工程簡介省道 S212 線蠻耗至金平至金水河口岸二級公路 K44+000K93+766.47 段共有 62 座涵洞，本合同段涵洞為滿足沿線邊溝水排放、溝谷匯水排放、路基路面排水而設，其結構型式有 1.0m、 1.5m、 2.0m、3.0m、4.0m 孔徑鋼筋混凝土蓋板涵，共長 1308.14m。2 2、氣象、水文

鋼筋混凝土施工方案（共23套打包）鋼筋混凝土施工方案（共23套打包）

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