高速公路擋土墻施工方案（15頁）.pdf
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上傳人：故事
編號：237658
2021-12-24
15頁
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1、漿砌衡重式擋土墻施工方案1、擋土墻施工工藝1.1 工程概況本工程為麻柳灣至昭通高速公路A5 標段 K17+785 K17+858.848 右衡重式擋土墻，長度為 75m,墻高 59m，圬工采用M10 砂漿砌筑， M10 砂漿勾縫。主要工程量：C20 片石砼基礎 283.25m3，漿砌片石墻身763.57m3，漿砌塊石墻身381.79m31.2 擋土墻施工工藝流程擋土墻施工工藝流程如下圖所示：圖 1.2-1 擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據設計圖紙， 按擋土墻中線、 高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點，沉降縫位置， 每端的銜接是否順直，并按施工放樣的2、實際需要增補擋土墻各點的地面高程，并設置施工水準點，在基礎表面上彈出軸線及墻身線。1.4 基坑開挖測量人員將基坑開挖邊線放好后，采用挖掘機開挖基坑，挖至離基底還有2030cm 時，測量放樣砂漿拌制基坑開挖砌筑片石墻身泄水孔和碎石反濾層設置勾縫及抹面臺背回填砌筑片石基礎基底換填處理地基承載力檢測砂漿拌制勾縫及抹面為防止挖掘機開挖破壞基底，改用人工開挖至設計標高并清理基底。開挖時基坑頂預留截水溝防止地表水流入基坑內；基坑底挖排水溝和集水井，基坑里的水經過排水溝匯入集水井，然后用水泵將水抽出基坑。開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定要留足回填需用的好土；多余的土方應一次運走，避免二次倒運。基坑挖3、至標高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而削弱基底承載能力。擋土墻基礎地面線坡度陡于1：5 時，需采用臺階式基礎，臺階高度一般不高于50 厘米。1.5 基底處理基坑開挖完成后，應放線復驗，確認位置無誤，檢查基底承載力。當測得基底承載力與設計要求不符后，立即上報監理、設計院、業主，由四方在現場協商確定處理方案，施工單位、監理、設計院、業主現場填寫四方工程變更現場處理卡。夯實平整后， 質檢員先進行自檢，合格后報監理工程師現場進行報檢驗收，合格后方可進行下道工序的施工。1.6 砌筑漿砌片石基礎擋墻基礎采用M10 漿砌片石， M10 水泥砂漿勾縫。1.6.1 砂漿拌制砂漿采用機械攪拌，投料順序應先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時間宜為35min，不得少于 120s。其稠度以標準圓錐體沉入度表示，控制為5070mm,氣溫較高時可適當增大。砂漿配制應采用質量配合比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3
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