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1、1 1、工程概況、工程概況都汶路廟子坪大橋主橋?yàn)?125m+220m+125m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋，其箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)。箱梁頂面寬度為 22.5m，底面寬度為 13.0m，兩側(cè)翼緣懸臂長 4.75m。梁高由根部 13.5m按 1.5 次拋物線變化至 4.0m。箱梁頂板除 0號塊兩橫隔板間厚 0.5m 外， 其余厚28cm。 箱梁底板 0 號塊兩隔板間厚 1.5m，其余厚度按 2.2 次拋物線由 1.4m 變化至 0.38m。腹板厚度分 1.2m、0.8m、0.7m、0.65m 四個梯度變化。箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向和豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。在主墩處箱梁設(shè)兩道橫隔板，在邊跨端部各設(shè)一道橫隔板2、。主橋箱梁采用掛籃懸臂澆注，先在支架上澆注 0 號塊，然后在 0 號塊上拼裝掛籃。一個主墩上采用一對掛籃對稱澆注。箱梁134段均為掛籃懸澆，36段為合攏段，37段為邊跨支架現(xiàn)澆段。懸澆長度分2.2m、 2.9m和4.2m三種規(guī)格， 其最大重量分別為2784KN （1塊） 、 2634KN （14塊） 和2597KN（26塊）。本橋箱梁懸澆采用后支點(diǎn)掛籃施工。掛籃采用現(xiàn)有成套設(shè)備大橋公司自行設(shè)計(jì)的菱形桁架式掛籃， 該掛籃設(shè)計(jì)澆注混凝土重量為 3000KN， 在成南高速公路南充嘉陵江大橋加工、使用。為了保證該掛籃在廟子坪大橋箱梁懸澆中安全、可靠、方便的投入使用，現(xiàn)特根據(jù)廟子坪大橋的實(shí)際情況，對掛籃3、進(jìn)行適當(dāng)改制，并全部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。2 2. .0#0#塊件施工塊件施工2 2.1.1 概述概述0#塊件箱梁長 15 米，高 13.5 米，順橋向設(shè)置兩道橫隔板。箱梁底板寬 13 米厚 1.5 米，頂板寬 22.5 米，中箱厚 0.5 米，腹板厚 1.2 米。橫向、豎向 0#塊件分兩層澆筑，第一層澆筑 6.5 米高，第二層澆筑 7 米。設(shè)置預(yù)應(yīng)力，縱向設(shè)置預(yù)埋管道，箱梁一個 0#塊件澆筑砼總計(jì)約 1361m3。一端外懸臂端共 96.33m3，重 240.825 噸，在進(jìn)行托架設(shè)計(jì)時荷載組合取值為331.64 噸。2.2 支架整個 0#塊支架組成共分兩大部分： 第一部分為空心薄壁墩內(nèi)的底板支架， 第二部分為懸臂部分現(xiàn)澆托架。第一部分因墩內(nèi)有水平橫隔板，水平橫隔板距 0#塊底板約 7 米，采用搭設(shè)碗扣式支架，支架間距為 9090cm，水一步距為 60cm，支架上用枋木及型鋼作為分配梁，然