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青島新機場綜合交通中心及停車樓工程超長混凝土結構間歇法施工方案（33頁）.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：238541 2021-12-24 33頁 1MB

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1、青島新機場綜合交通中心及停車樓工程超長混凝土結構間歇法施工方案（B-28）批準：審核：編制：青建集團股份公司中國建筑股份有限公司二一六年六月目目次次1 1 工程概況工程概況-2 21.1 主要情況-21.2 設計簡介-21.3 超長混凝土結構間歇法（跳倉法）施工- 41.4 結構施工中的特點及難點- 42 2 施工部署施工部署-5 52.1 項目管理目標-52.2 倉段劃分-52.3 施工部署-83 3 施工方法及工藝要求施工方法及工藝要求-10103.1 混凝土的配比設計及原材料選擇-103.2 混凝土的供應與保證-113.3 砼澆筑前的準備工作-123.4 跳倉法混凝土施工要求-133.62、混凝土養護-163.7 混凝土測溫- 163.8 防止大面積混凝土產生裂縫的措施-174 4 施工準備施工準備- 21214.1 現場勞力安排- 214.2 主要材料計劃- 215 5 技術保證措施技術保證措施-22225.1 質量保證措施- 225.2 安全生產管理措施-245.3 綠色施工措施- 256 6 項目應急預案項目應急預案-26266.1 應急預案實施目的和范圍-266.2 編制依據-266.3 應急準備-266.4 施工現場急救-287 7 編制依據編制依據- 31311 工程概況1.1 主要情況青島新機場綜合交通中心及停車樓工程，本工程位于機場核心區；北側緊鄰機場航站樓3、， 108m長連廊從下方穿越機場高架橋直達航站樓大廳；東西兩側機場高架橋引橋環繞。是由青島國際機場集團有限公司開發投資興建，上海建科工程咨詢有限公司監理，中國建筑西南設計研究院有限公司設計，青建集團股份公司與中國建筑股份有限公司聯合承建。1.1.2 本工程絕對標高以黃海高程系為基準，設計標高0.000m 相當于黃海高程 10.05m。建筑設計概況詳見表 1.1.2-1表 1.1.2-1 建筑設計概況1.2 設計簡介本工程框架結構，主要柱網尺寸 9m9m、9m12m。高地鐵影響區及室外鄰深基坑處采用大直徑機械成孔灌注樁基礎，其余區域采用柱下獨立基礎和墻下條形基礎，各類基礎均以中風化泥質粉砂巖為持力層，地基承載力特征值 fa1000kPa。結構安全等級：屋面鋼桁架結構、豎向構件、轉換構件、基礎及關鍵節點為一級，其余為二級。各樓層標高及混凝土標高詳見表 1.2.1-1 各樓層結構概況序號項目內容

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