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1、黃梅港總體規劃環境影響報告書黃 梅 港 總 體 規 劃黃 梅 港 總 體 規 劃環 境 影 響 報 告 書環 境 影 響 報 告 書（簡本）（簡本）二二 O O 一七年九月一七年九月1 規劃背景1.1 規劃背景黃梅位于湖北省東南部， 大別山尾南緣， 長江中下游結合部北岸，鄂、贛、皖三省交界，東與安徽省宿松縣接壤，南與江西省九江市區隔江相望。東西最大寬度 37 公里，南北最大長度 61 公里。黃梅是湖北長江第一站。京九、合九鐵路在此交匯，滬渝、福銀高速穿境，長江港口岸線上起蔡山鎮李英村，下至劉佐鄉段窯村，全長 53.5 公里。這里是長江經濟帶和京九經濟帶的交匯點， 是湘鄂贛中三角戰略中鄂贛互聯的2、黃金節點，也是武漢城市圈、皖江城市帶和環鄱陽湖生態經濟區的結合部。“十三五”期間，國家在政策和資金上都向內河航運傾斜，在新一輪的長江開發中主要是緊緊要依托三大城市群 （重慶、 武漢、 上海） ，做大三個航運中心（重慶上游航運中心、武漢中游航運中心、上海國際航運中心），梯度推進內陸腹地開發，促進兩頭開發。湖北省、武漢市也適時的制定了相應的戰略政策，隨著湖北省“兩圈一帶”戰略的推進，武漢建設國家中心城市戰略的實施，為湖北沿江各市、縣創造了全新的發展機遇。面對新的歷史機遇，位于湖北“兩圈一帶”的黃梅應有更高層次、 更新理念的發展思路， 推進城市港口的經濟發展。為適應港口可持續發展和綜合開發的需要，協3、調港口與城市之間的關系，高效、合理和科學的利用湖北省有限的岸線資源，使沿江港口建設有序、健康、快速地進行，最大限度促進湖北省和黃梅縣的經濟發展，迫切需要對黃梅港進行總體規劃。1.2 規劃概況本次規劃范圍為黃梅縣轄區范圍內的長江岸線，上起蔡山鎮李英村，下至劉佐鄉段窯村；岸線總長度為 53.5 公里。規劃黃梅港劃由 3 個港區 4 個作業區組成，分別是新開港區（新開作業區） 、 小池港區 （小池作業區、 代家營作業區） 和劉佐港區（劉佐作業區）。黃梅港的性質確定為綜合性港口，黃梅縣臨港工業發展的推手；推動黃梅兩型社會的重要平臺，以礦建材料為主、兼顧集裝箱件雜貨危化品的綜合性港區；鄂東綜合交通樞紐的重要組成部分；黃梅城市升級轉型的引擎。黃梅港總體規劃基準年為 2015 年；規劃水平年：近期 2025 年；遠期 2035 年。黃梅港總體規劃提出的規劃方案包括：岸線利用規劃、港口總體布局規劃和配套工