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1、牡丹江市礦產資源規劃（牡丹江市礦產資源規劃（2016-20202016-2020 年）年）礦產資源是經濟社會發展的基礎要素，為進一步加強和完善礦產資源管理，把資源優勢轉化為產業優勢、競爭優勢、發展優勢，推動礦產資源開發和產業化發展，按照國土資源部關于開展第三輪礦產資源規劃編制工作的通知（國土資發201435 號）的要求，依據礦產資源法黑龍江省礦產資源管理條例黑龍江省礦產資源總體規劃(2016-2020 年)牡丹江市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要，編制牡丹江市礦產資源規劃(2016-2020 年)(以下簡稱規劃)。規劃主要細化和落實省級礦產資源規劃的目標與任務，是實施牡丹江市礦產資源開發2、與產業化發展戰略的重要手段，是依法審批和監督管理礦產資源開發利用和保護活動的重要依據。涉及礦產資源勘查開發利用與保護活動的相關行業規劃，應當與本規劃做好銜接。規劃以 2015 年為基準年，規劃期為 2016-2020 年，展望至 2025 年。規劃范圍適用于牡丹江市所轄行政區，包括愛民區、東安區、陽明區、西安區及海林市、穆棱市、寧安市、東寧市、林口縣 5 市縣。一、現狀與形勢（一）礦產資源概況及開發利用現狀。1.礦產資源概況。牡丹江市地處黑龍江省東南部，總面積為 40435 平方千米，占全省總面積的 8.9%，截至 2015 年末，人口 268.3 萬。本市屬低山丘陵區，西北部山巒起伏，溝壑縱3、橫，東南部地勢平坦開闊。主要河流為牡丹江、穆棱河、綏芬河等，其中牡丹江和穆棱河自南向北縱貫全區，綏芬河向東南出境后注入日本海，鏡泊湖和蓮花湖位于牡丹江上游和下游。境內交通方便， 哈爾濱-綏芬河鐵路、 佳木斯-牡丹江鐵路、 下城子-雞西鐵路通達全境， 高速公路 G10、 G11， 國道 G201.G301，省道 S206.S309 及縣鄉級公路，構成較為發達的交通網。2015 年全市地區生產總值達到 1318.4 億元，總量進入全省第三位；人均 GDP 突破 7300 美元，邁入中等收入水平，“十二五”期間年均增長 11.6%；固定資產投資完成 1019.9 億元，總量位居全省第二位，“十二五”期間年均增長 14.6%；一般公共預算收入、社會消費品零售總額分別達到 59 億元、526.8 億元，“十二五”期間年均分別增長 6.6%和 14.7%。海林、穆棱、寧安保持全省十強縣，林口縣綜合實力