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1、 廈深鐵路龍崗站綜合規(guī)劃廈深鐵路龍崗站綜合規(guī)劃 深圳市規(guī)劃局深圳市規(guī)劃局 2008 年年 8 月月 廈深鐵路龍崗站綜合規(guī)劃 1 目 錄 目 錄 1概述. 11.1項(xiàng)目背景 . 11.2規(guī)劃目標(biāo) . 11.3規(guī)劃范圍及內(nèi)容 . 11.4規(guī)劃依據(jù) . 22樞紐周邊地區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃. 42.1周邊建設(shè)現(xiàn)狀. 42.2周邊發(fā)展趨勢(shì)分析 . 53功能定位及交通需求分析. 83.1樞紐功能定位. 83.2交通需求分析. 84樞紐綜合規(guī)劃方案. 104.1樞紐總體布局方案 . 104.2樞紐地區(qū)相關(guān)規(guī)劃調(diào)整 . 135土地利用規(guī)劃調(diào)整及城市空間設(shè)計(jì). 155.1 土地利用規(guī)劃調(diào)整 . 155.2 開(kāi)發(fā)強(qiáng)度及高2、度控制 . 155.3 步行系統(tǒng)規(guī)劃 . 165.4 開(kāi)放空間及綠地系統(tǒng) . 175.5 核心區(qū)城市設(shè)計(jì) . 175.6 分期建設(shè)實(shí)施建議 . 18廈深鐵路龍崗站綜合規(guī)劃 1 1 概述概述 1.11.1 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目背景 2004 年元月經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃提出了“四縱”、“四橫”客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò)，其中杭福深客運(yùn)專(zhuān)線起始于杭州，經(jīng)寧波、福州，終到深圳。廈深鐵路由廈門(mén)至深圳，貫穿閩南地區(qū)，是杭福深客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)區(qū)域之間的交流和沿線各市的發(fā)展將發(fā)揮重大作用。 為支持配合廈深鐵路建設(shè)，規(guī)劃局編制了廈深鐵路（深圳段）交通詳細(xì)規(guī)劃，該規(guī)劃確定了廈深鐵路在龍崗區(qū)設(shè)置龍崗3、站及坑梓站、南約站、橫崗站等其它三個(gè)城際車(chē)站，目前線站位方案基本穩(wěn)定。 龍崗站是深圳鐵路樞紐“兩主三輔”布局中的輔助客運(yùn)站，位于龍崗區(qū)深汕公路東、三棵松水庫(kù)南側(cè),處于龍崗中心組團(tuán)與東部工業(yè)組團(tuán)之間，輻射整個(gè)東部地區(qū)，對(duì)東部地區(qū)發(fā)展意義重大。 龍崗站作為深圳市重要的鐵路樞紐，目前規(guī)劃有城市軌道 12 號(hào)線引入站區(qū)，因此應(yīng)緊密結(jié)合城市軌道，確定車(chē)站空間布局，合理接駁場(chǎng)站布局，規(guī)劃高效的客流集散系統(tǒng)，并擴(kuò)大龍崗站的輻射范圍。 1.21.2 規(guī)劃目標(biāo) 規(guī)劃目標(biāo) 構(gòu)筑布局合理、換乘便捷、運(yùn)作高效、立體的綜合交通樞紐構(gòu)筑布局合理、換乘便捷、運(yùn)作高效、立體的綜合交通樞紐，是本次綜合規(guī)劃的基本目標(biāo)。同時(shí)，希望通過(guò)周邊商業(yè)及混合開(kāi)發(fā)片區(qū)構(gòu)筑軸線連通周邊片區(qū)，構(gòu)筑人性化街道空間，塑造樞紐、商務(wù)、休閑功能的城市活力片區(qū)，尊重生態(tài)環(huán)境和景觀資源，融入城市山水肌理。 1.31.3 規(guī)劃范圍及內(nèi)容 規(guī)劃范圍及內(nèi)容 1