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1、鄭州航空港經濟綜合實驗區發展報告 （）鄭州航空港經濟綜合實驗區相關規劃及其解讀規劃是區域發展的指南針和導向圖， 規劃隨著區域發展的時間、 條件變化而變化， 鄭州航空港經濟綜合實驗區發展建設規劃的制定、 實施也有自己歷史沿革的過程。 經過航空港不斷的發展和規劃的不斷完善， 鄭州航空港經濟綜合實驗區初步形成了較為完備、 科學的規劃體系。第一節鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃的歷史沿革 年， 新鄭市成立鄭州新鄭港區建設管理委員會。 年 月， 新鄭市設立鄭州新鄭航空港商貿區協調管理委員會。 年 月， 河南省政府通過了 鄭州國際航空樞紐暨港區規劃建設綱要。 該綱要確立了鄭州航空港在河南省的戰略性地位， 2、同時確立了航空港地區 “一核兩區” 整體布局： 機場核心區、 北部物流商貿區、 南部臨空產業區。 年 月， 鄭州航空港區管理委員會成立。 年 月， 河南省委、 省政府率先提出民航優先發展戰略， 建設現代綜合交通樞紐體系。 年 月 日， 中國城市規劃設計研究院深圳分院編制的 航空城總體規劃 通過了由鄭州市人民政府組織的專家評審， 該規劃提出了 “區港合一、 協調發展” 的規劃理念和 “一核兩區” 的規劃布局。 年， 中國民航局把鄭州新鄭國際機場定為全國八大區域性樞紐第二章鄭州航空港經濟綜合實驗區相關規劃及其解讀之一。 年 月 日， 中國民航局和河南省政府批準了 鄭州新鄭國際機場總體規劃。 年 月3、， 中國城市規劃設計研究院深圳分院根據 鄭州新鄭國際機場總體規劃 對總規劃進行調整， 確定了 “一核兩區一環” 的空間布局結構， 規劃至 年人口規模達到 萬人。 年 月 日， 鄭州市人民政府對 鄭州航空城 產業園控制性詳細規劃 進行了批復 （鄭政函 號）。 年 月 日， 富士康鄭州科技園開工建設。 年 月 日， 鄭州新鄭綜合保稅區獲得國務院批準正式成立， 成為全國第 個、 中部地區唯一的綜合保稅區。 年， 中國民航局把鄭州新鄭國際機場定為 “十二五” 期間全國唯一的綜合交通樞紐建設試點。 年 月， 國務院 關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見 提出 “推進鄭州國內大型航空樞紐建設”， 將建設鄭州國內大型航空樞紐提升為國家戰略。 年 月， 中國民航局與河南省簽訂了 關于加快河南省民航發展戰略合作協議。 年 月， 國務院批準實施 中原經濟區規劃 （ 年），并正式同意規劃建設鄭州航空港經濟