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1、鄭州現代綜合交通樞紐發展規劃(20142020 年)前言現代綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是以“客運零距離換乘、貨運無縫銜接”為主要特征,以信息技術為依托,高效銜接多種運輸方式,輻射一定區域的客、貨轉運中心,是優化資源配置,構建物流集散中心、貿易中心的基礎平臺。今后一段時期是我省加快實施糧食生產核心區、 中原經濟區和鄭州航空港經濟綜合實驗區(以下簡稱實驗區)三大國家戰略規劃,讓中原在實現中國夢的進程中更出彩的關鍵時期。 我省在探索推進經濟社會持續健康發展的過程中,逐步形成了“大樞紐帶動大物流、大物流帶動產業群、產業群帶動城市群、城市群帶動中原崛起河南振興富民強省”的發展思路。建2、設鄭州現代綜合交通樞紐,是我省現代化之路的基礎;是增強輻射帶動能力,推動軸帶式向心布局發展的關鍵舉措;是培育競爭新優勢,發展高端服務業,支撐城市群發展的客觀要求;是鞏固提升絲綢之路經濟帶重要節點地位,推動區域開放發展的必然選擇。為加快構建布局合理、功能完善、銜接順暢、綠色低碳、安全高效的鄭州現代綜合交通樞紐,依據中原經濟區規劃(20122020 年) 、 鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(20132025 年)和河南省“十二五”綜合交通運輸體系規劃等相關文件,制定本規劃。本規劃期限為 20142020 年,階段性目標年為 2015 年和 2017 年。第一章 發展形勢(一)發展現狀鄭州地處中原3、,居于九州之中,是國家陸橋通道和京廣通道交匯節點,長期以來承擔著全國客貨運輸集疏中轉的重要任務,素有“中國鐵路心臟”和“中國交通十字路口”之美譽,具有輻射全國的區位優勢和良好的交通基礎條件。近年來,鄭州市緊緊抓住推進實施三大國家戰略規劃的歷史機遇,經濟社會持續快速發展,產業結構不斷優化升級,初步形成了以汽車產業、 先進裝備制造和電子信息為支撐的現代產業體系;城市空間結構不斷拓展,確立了 “一主、一城、三區、四組團、二十六新市鎮”的戰略發展格局;以鄭州為中心、輻射周邊的立體化交通網絡日趨完善,綜合交通樞紐地位持續提升,國際性物流節點作用日益凸顯。國家區域中心城市地位基本確立,建設鄭州現代綜合交通樞紐具備了良好的基礎和條件。1.立體化交通網絡日趨完善。目前,鄭州已初步形成了集鐵路、公路、航空為一體的立體化交通網絡。京廣、隴海干線鐵路與京廣、徐蘭高速鐵路在此交匯,形成國家干線鐵路“雙十字”交叉;