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1、湖南省船舶工業“十二五”發展規劃前言船舶工業是為水上交通、 海洋開發和國防建設提供技術裝備的現代綜合性產業， 是軍民結合的戰略性產業， 是先進裝備制造業的重要組成部分。改革開放 30 年來，尤其是進入新世紀以來， 我國船舶工業取得了舉世矚目的成就， 已成為名副其實的造船大國，正努力打造造船強國。到“十二五”末，全國船舶工業銷售收入將達到 1.2 萬億元。 適應國家船舶工業發展形勢，加快湖南船舶產業發展，對增強我省裝備制造能力，培育戰略性新興產業，促進“四化兩型”建設具有重要意義。“十二五” 是我省船舶工業發展壯大的關鍵時期， 為引導全省船舶工業把握發展機遇， 實現規模快速擴張和產業結構優化升級2、，依據國家船舶工業“十二五”發展規劃和湖南省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要等有關規劃，結合我省實際，制訂本規劃。規劃期為 2011-2015 年。一、發展現狀（一一）基基礎礎及及特特色色“十一五” 期間， 在省委省政府的正確領導和各級政府的重視支持下， 全省船舶工業快速發展， 初步形成了具備一定基礎的產業體系。1、產業規模迅速擴大，經濟效益穩步提高。2010 年，全省船舶工業總產值 31.7 億元， 實現利潤總額 1.57 億元， 完工船舶量 81.6 萬載重噸、63.4 萬總噸，分別為 2006 年的 7.7倍、 10.9 倍、 11.3 倍、 9.3 倍。 四年年均分別增長 66.3、6%、 81.7%、83.6%、74.6%。全行業利潤率從 3.5%提高到 5%。2、 產業集群初步形成， 產業結構趨向合理。 到 2010 年底，全省擁有船舶生產企業 92 家，其中過億元企業 6 家，培育了國內游艇上市第一股以及太陽鳥游艇、益陽中海、常德達門、長沙船廠、湖南翔鵬、湖南金瀚、湖南灝東等一批規模企業。逐步形成了以益陽、常德、岳陽、長沙四市為重點，依托南洞庭湖和湘、資、沅、澧四水岸線布點的環洞庭湖船舶工業產業集聚區， 打造了一個國家級 “高技術產業基地益陽船舶制造產業園” 。產品市場不斷擴展， 船舶種類不斷豐富。 研發生產了內河及沿海運輸船、工程船、工作船等三大系列近 50 個品種鋼質船；軍（警）用艇、游艇、公務艇、旅游船、高速快艇等 5個系列 100 多個品種型號復合材料船； 培育了太陽鳥、 桃花江、達門、中海、金瀚等一批特色品牌；游艇制造業已在國內形成一定先發優勢。初步形