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1、海南省公路、水路交通海南省公路、水路交通“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃一、 “十一五”公路水路交通發(fā)展成就“十一五”期，在迎接國際金融危機(jī)挑戰(zhàn)的大背景下，全省交通行業(yè)緊緊抓住國家和省委、省政府重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，深刻認(rèn)識交通運(yùn)輸行業(yè)在應(yīng)對金融危機(jī)中擔(dān)負(fù)的歷史使命和重大責(zé)任， 堅(jiān)決貫徹執(zhí)行省委省政府的各項(xiàng)決策部署，緊緊圍繞保增長、保民生、保穩(wěn)定這個(gè)大局，按照“強(qiáng)投、強(qiáng)推、強(qiáng)管、一提速”的總體思路，搶抓機(jī)遇，共克時(shí)艱，主動作為，圓滿完成“十一五”規(guī)劃制定的各項(xiàng)任務(wù)，公路、水路交通條件有了較大的改善，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量明顯提高，為海南經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展、城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定和國際旅游島2、建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 “十一五”全省公路水路規(guī)劃投資 185.3 億元，預(yù)計(jì)完成投資 214.6 億元 （公路 156.9 億元， 水路 57.7 億元） ， 完成規(guī)劃投資的 116%，為“十五”完成投資的 3.3 倍。（一）公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善預(yù)計(jì)至 2010 年底，全省公路通車總里程將達(dá)到 21000 公里，較“十五”末增加 3423 公里左右，路網(wǎng)密度達(dá)到 61.8 公里/百平方公里。 “十一五”期，公路建設(shè)重點(diǎn)圍繞提高網(wǎng)的通行能力、服務(wù)水平及通達(dá)深度，一是繼續(xù)完善島內(nèi)高速公路主骨架。先后完成海口繞城高速公路、東線高速公路左幅大修等工程建設(shè)，三亞繞城高速公路、海口至屯昌高速公路、洋浦 3、1 小時(shí)交通圈項(xiàng)目、西線高速公路大中修工程開工建設(shè)，進(jìn)展順利，中線高速公路屯昌至瓊中段、三亞至保亭至五指山段及“橫線”萬寧（瓊海）至儋州至洋浦高速公路的前期工作持續(xù)推進(jìn)；二是重點(diǎn)改造國省干線公路網(wǎng)。國道 G223 海榆東線?？谥亮晁胃脑旃こ添樌瓿?，國道 G225 海榆西線改造工程開工建設(shè)，海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至三亞段、云文線、白洋線、長本線、和新線、曲新線、隆三線等國省干線改造的前期工作正在加快推進(jìn)；三是積極推進(jìn)園區(qū)出口路、疏港公路和旅游公路建設(shè)。“十一五”期間，儋州出口路改建、文昌福耀硅砂廠出口路、東方化工城出口路等項(xiàng)目相繼完工，工業(yè)園區(qū)的交通條件得到有效改善，金牌港疏港公路、馬村港疏港公路等工程項(xiàng)目進(jìn)度繼續(xù)加快實(shí)施，有力支撐了沿海港口的全面發(fā)展，旅游公路方面，博鰲南港大橋、三亞雅亮大橋已經(jīng)交付使用，萬寧東澳至風(fēng)濠公路一期工程已完成，清瀾跨海大橋已開工建設(shè)，昌江棋子灣旅游公路、