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1、浙江舟山群島新區發展規劃前前言言2011 年 6 月， 國務院批準設立浙江舟山群島新區 （以下簡稱舟山群島新區） ，明確提出舟山群島新區建設要以深化改革為動力，以先行先試為契機，堅持高起點規劃、高標準建設、高水平管理，在推動浙江經濟社會發展、加快東部地區發展方式轉變、促進全國區域協調發展中發揮更大作用。按照國務院要求，為全面落實中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要、長江三角洲地區區域規劃、浙江海洋經濟發展示范區規劃，積極探索海洋經濟科學發展新路徑，著力打造海洋海島綜合保護開發新模式，不斷創新陸海統籌協調新機制，切實推進舟山群島新區全面開發開放和又好又快發展，特制定本規劃。規劃范2、圍為舟山市行政管轄區域，包括 1390 個島嶼及其鄰近海域，陸域面積 1440 平方公里，海域面積 2.08 萬平方公里。規劃期限為 20122020 年，重大問題展望到 2030 年。 規劃是指導舟山群島新區改革發展建設的綱領性文件，是編制相關專項規劃的重要依據。第一章第一章 發展基礎和戰略意義發展基礎和戰略意義舟山群島新區發展基礎良好、戰略地位突出，加快開發開放，不斷創新實踐， 努力打造面向環太平洋經濟圈的橋頭堡面向環太平洋經濟圈的橋頭堡， 對深入實施國家區域發展總體戰略和海洋強國戰略具有重大意義。第一節第一節 發展基礎發展基礎區位優勢獨特，港口條件優越。區位優勢獨特，港口條件優越。舟山群3、島新區處于我國南北海運大通道和長江黃金水道交匯地帶，是江海聯運的重要樞紐，是我國伸入環太平洋經濟圈的前沿地區，也是我國擴大開放、通聯世界的戰略門戶。舟山群島新區深水岸線資源豐富、建港條件十分優越，適宜開發建港的深水岸線總長 280 公里，船舶避風和錨地條件良好，多條國際航道穿境而過。寧波舟山港舟山港域目前已建成各類生產性泊位 317 個，2011 年實際完成貨物吞吐量 2.61 億噸。依托優越的港口運輸條件，目前已建成亞洲最大的鐵礦砂中轉基地、全國最大的商用石油中轉基地、全國重要的化工品和糧油中轉基地、國家石油戰略儲備基地、華東地區最大的煤炭中轉基地。海洋資源豐富，產業基礎較好。海洋資源豐富，產業基礎較好。舟山群島新區島嶼眾多，面積超過 500平方米的海島數量占全國的 20%；海洋生物資源豐富，是我國最大的近海漁場和重要的海洋生物基因庫；佛教文化、海洋文化底蘊深厚，擁有獨特、豐富的旅游資源