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1、寧波市十二五物流業發展規劃（寧波市十二五物流業發展規劃（20112011201120112015201520152015）-前言物流業作為融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業的新興復合性服務產業，是國民經濟的重要組成部分，是衡量一個國家或地區發展水平和綜合實力的重要標志之一。“十一五”以來， 市委、 市政府高度重視物流業發展， 堅持把現代物流業作為實施我省“港航強省戰略”、加快經濟社會轉型發展、再創開放型經濟新優勢的突破口，加快推進率先發展，我市物流業在區域經濟發展中發揮著越來越重要的作用。2009 年國務院物流業調整和振興規劃賦予了寧波建設長三角區域物流中心城市和全國性物流節點城市的歷史使命2、。“十二五”時期將是我省實施“海洋經濟發展戰略”和我市推進“六個加快”重大決策的關鍵時期，為貫徹落實寧波國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要 ，全力推進長三角區域物流中心和全國物流節點城市建設， 更好地發揮現代物流業在推進發展方式轉變和產業轉型升級中的支撐引領和推動提升作用，特編制本規劃。本規劃作為全市“十二五”規劃體系中的重要專項規劃，是指導今后五年我市物流業發展的重要依據。一、發展現狀與面臨形勢(一)發展現狀“十一五”時期，我市物流業總體規模持續擴大，發展質量明顯提高，已成為寧波經濟發展的重要支撐和新的經濟增長點。1.物流業持續快速發展，產業地位得到確立和鞏固。2010 年全市物流總額達3、到 1.5 萬億元，年均增長 15.4%；物流業增加值達到 506.9 億元，年均增長 17.4%；物流業增加值占地區生產總值比重達到 9.9%，占服務業比重 24.6%，進一步確立和鞏固了我市物流業的產業地位。物流運作效率明顯提高，社會物流總費用占 GDP 比重下降到 17.83%，比 2006 年相比，相當于年新增社會經濟效益 75 億元，有力地支持了國民經濟發展和產業轉型。物流產業體系逐步完善，初步形成以港口物流為龍頭，制造業物流、城鄉配送物流、航空物流、 專業物流等為配套的發展格局。 2010 年寧波港域貨物吞吐量達到 4.1 億噸， 集裝箱吞吐量達到1300 萬 TEU，集裝箱吞吐量排名躍居中國大陸港口第三位，全球第六位。2.物流通道網絡不斷完善，物流裝備水平明顯提高。公路網不斷完善，“一環六射”高速公路主骨架基本形成、“八橫五縱三沿海”干線公路及綜合樞紐場站加快建設。鐵路進入加