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1、施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、廣州市廣園東路延長線工程 YA2.2 標(biāo)段土建工程施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件問題澄清（一） 、 （二） 。2、國家、交通部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。3、施工招標(biāo)標(biāo)前會議精神和現(xiàn)場勘查獲得的資料。4、廣東省市政工程綜合定額、本投標(biāo)人的企業(yè)勞動定額。5、國家、交通部、當(dāng)?shù)卣I(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。6、本投標(biāo)人建設(shè)同類工程施工經(jīng)驗、勞動力及技術(shù)裝備、專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備實力、綜合生產(chǎn)能力等。二、工程概況二、工程概況線路概況線路概況廣園東路延長線工程是廣園東路2、工程的延續(xù)，廣園東路（廣州沙河禺東西路增城新塘荔新路）工程由廣州市中心區(qū)內(nèi)環(huán)路放射線廣汕路出口的沙河立交群開始，沿廣深鐵路北側(cè)至黃埔區(qū)豐樂立交之間的 111 標(biāo)段共 15 公里已經(jīng)于 2000 年 6 月完工通車； 其余工程 （1224 標(biāo)段）由豐樂立交至增城新塘荔新路 18 公里已于 2001 年 9 月底完工。 廣園東路延長線由荔新路開始在新塘塘美村處向南跨越廣深鐵路，從沙頭、瓜嶺、上坪地、沙埔水廠、劉安之間，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，跨過東江北干流后，接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道， 終點止于潢涌工業(yè)大道與北王公路交點；沿途經(jīng)過兩市四鎮(zhèn)十一村，線路總長 14 3、公里。本段線路為第二設(shè)計標(biāo)段 YA2.2 標(biāo)段，起于 ZK2340.807，YK2+353.216，止于 K4800（長鏈 38.177 米） 。主要工程包括：主線橋半座，跨線橋 1 座，分離立交 1 座及范圍內(nèi)的路基工程。自然特征自然特征1、地形地貌本標(biāo)段線路位于廣州市的東南部。所處地貌單元為東江三角洲沖積平原，地勢開闊低平，地面高程為 5.0010.40 米，該段主要為耕作區(qū)。2、工程地質(zhì)地質(zhì)狀況按鉆孔揭露的先后順序描述為：基底為燕山三期花崗巖和古生界混合巖，蓋層為第四系的亞粘土、淤泥和砂層。具體描述如下：素填土 （Qml） ： 灰褐色， 主要由粘性土回填組成， 壓實。 層厚 1.21.5 米，主要分布于社區(qū)和鄉(xiāng)道。耕植土（Qpd） ：灰黃色，亞粘土狀，含植物根系，軟塑。層厚 0.50.7 米，主要分布于農(nóng)田區(qū)。淤泥（Qmc） ：深灰色、灰黑色，含有機(jī)質(zhì)，飽和。層厚 0.34.3米，僅