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1、軌交 12 號(hào)線 xx 站漕寶路道路改線工程施工組織設(shè)計(jì)第 1頁(yè)軌交軌交 1212 號(hào)線號(hào)線 xxxx 站漕寶路道路改線工程站漕寶路道路改線工程施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)一、一、工程概況工程概況1.11.1、工程簡(jiǎn)介、工程簡(jiǎn)介軌交 12 號(hào)線 xx 站漕寶路改線工程系 xx 地鐵站施工，需占用漕寶路道路用地，故向漕寶路兩側(cè)進(jìn)行道路配套改建。本工程包括道路工程和排水管道工程。北線改線工程起點(diǎn)桂林路，向東 270.679m，與漕寶路由東向西車道順接。本新建道路設(shè)計(jì)車速 30km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100 型標(biāo)準(zhǔn)荷載。道路規(guī)劃紅線寬度 14m， 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為： 3.5m(人非通道)+32、*3.5m(車行道)14m(紅線寬度)， 道路橫坡為路中向兩邊 1.5落水坡。 南線改線工程自 K0+010K0+284，道路紅線寬度 10.6m，其中車行道 7m，道路橫坡為北側(cè)路邊向南側(cè)路邊 3.0單邊坡；人非道 3.6m，南向北坡度 2.0。南線道路設(shè)計(jì)與北線改建工程同。北線改線工程排水管道工程：污水管道及連管采用 DN300 加筋管(開(kāi)槽埋管)； 雨水管道采用600 玻璃鋼夾砂管(開(kāi)槽埋管)。 南線改線工程排水管道工程：雨水口連管采用 DN300 加筋管(開(kāi)槽埋管)；雨水管道、污水管道均采用 DN800玻璃鋼夾砂管(開(kāi)槽埋管)。開(kāi)槽埋管采用的施工方法，管道埋深3.0m 采用橫列板支護(hù)，3、明溝排水；管道埋深3.0m，或遇流砂時(shí)應(yīng)采用鋼板樁圍護(hù)并輕型井點(diǎn)降水措施。1.21.2、編制依據(jù)、編制依據(jù)、施工合同、施工合同、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)圖紙1.2.31.2.3、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)依據(jù)1、xx 市測(cè)繪院地形圖測(cè)量資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料；2、軌交 12 號(hào)線施工期間交通組織（xx 市城市綜合交通規(guī)劃研究所，2010年 10 月） ；3、 軌交 12 號(hào)線市政管線臨時(shí)搬遷規(guī)劃 （xx 營(yíng)都城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司 2010年 10 月） ；4、軌交 12 號(hào)線市政管線復(fù)位規(guī)劃（xx 營(yíng)都城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司 2010 年軌交 12 號(hào)線 xx 站漕寶路道路改線工程施工組織設(shè)計(jì)第 2頁(yè)10 月） ；5、地鐵車站的平面布置及施工范圍（xx 市城市綜合交通規(guī)劃研究所，2010年 10 月） ；6、相關(guān)地質(zhì)勘探和物探資料。1.2.41.2.4、采用的規(guī)范、采用的規(guī)范1.城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 37-19