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1、海門市江海路綜合改造工程A標施工組織設計1-第一章第一章 總體概述總體概述一、編制依據(jù)與范圍一、編制依據(jù)與范圍1、編制依據(jù)、編制依據(jù)（1）南通東洲工程項目管理有限公司提供的招標文件、答疑資料。（2）相關設計單位提供的施工設計圖。（3）我公司詳細調(diào)查、勘察取得的資料。（4）國家、行業(yè)現(xiàn)行的法規(guī) 、 質(zhì)量檢驗評定標準 。（5）我公司在同類型工程施工中積累的豐富經(jīng)驗。2、編制范圍、編制范圍江海路北段（健康路至絲綢路、含新海西路一段）道路改造、排水以及為完成上述任務而發(fā)生的臨時工程，具體工程量詳見工程量清單 。3、編制原則、編制原則（1）確保滿足招標文件工程施工工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求。（2）充分2、考慮本標段的特點及工程施工環(huán)節(jié)。（3）充分利用我公司已建工程的施工經(jīng)驗。（4）以總體施工方案進度計劃，主要工程項目及關鍵工序的施工順序和技術(shù)措施作為本工程施工組織設計的重點。（5） 本方案主要反映本工程的基本施工構(gòu)想和方法。 實際施工時，需根據(jù)本方案進一步細化，形成更詳細、更具體的具有指導性的施工作業(yè)指導書。二、工程概況二、工程概況海門市江海路（海門北橋人民西路）長約 1.47Km，建于 1993 年，此海門市江海路綜合改造工程A標施工組織設計2-次實施內(nèi)容為拓寬行車道，渠化路口交通組織，完善交通設施，改造行車道和人行道路面結(jié)構(gòu)，對管線進行改造等。A 標段主要實施健康路至絲綢路（含新海西路一段3、）部分，總長約 600 米。本標段采用設計圖中絲綢路解放路段斷面型式。改造后標準橫斷面為：27.5m（機動車道）23.5m（停車帶）22.0m（自行車停車帶）23.5m（非機動車道）24.0m（人行道）=41m。老水泥砼路面在進行板塊病害處理、布設聚酯玻纖布后直接加鋪瀝青砼， 以厚度控制， 不進行調(diào)拱。 瀝青面層為 4cm 細粒式瀝青混凝土(AC-13C)、6cm 中粒式瀝青混凝土(AC-20C)、2cm 砂粒式瀝青混凝土(AC-5)。行車道加寬及停車部分自上而下為 4cm 細粒式瀝青混凝土(AC-13C)、6cm 中粒式瀝青混凝土(AC-20C)、2cm 砂粒式瀝青混凝土(AC-5)、22cm 水泥砼板塊基層、32 cm 二灰碎石底基層、40cm 級配碎石路基。非機動車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青砼路面，瀝青面層為彩色瀝青罩面、3.5細粒式瀝青混凝土（AC-13C） 、4.5 中粒式瀝青混凝土（A