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1、江蘇省高速公路網規劃江蘇省高速公路網規劃2006 年 12 月目目錄錄一、 規劃的必要性和迫切性.4（一）發展回顧4（二）規劃背景5（三）規劃的必要性和迫切性 6二、 指導思想和基本原則.9（一）指導思想9（二）基本原則10三、 功能定位和規劃目標.10（一）遠景交通需求 10（二）功能定位11（三）規劃目標11四、 布局規劃.12（一）總體規模13（二）布局原則13（三）布局方案14（四）布局效果16五、 實施方案.18（一）總體計劃與資金、土地需求18（二）近期（20062010）建設重點19（三）中遠期建設安排20六、 政策與措施.20（一）維護規劃嚴肅性，統籌規劃建設 20（二）穩定收2、費政策，保障建設資金20（三）強化行業監管，優化建設、運營和管理模式20（四）加強創新，增強可持續發展能力，推進信息化、智能化，提升運輸效能21附件附件：附表 1線路布局方案表附表 2新建、擴建項目情況表附圖 1高速公路網建設標準圖附圖 2高速公路網規劃布局圖附圖 3高速公路網建設情況圖本世紀頭二十年，是我省實現“兩個率先”、構建“和諧江蘇”的重要戰略機遇期。建設安全、高效、可持續的現代化交通運輸系統，是經濟社會發展的必然要求。高速公路網作為現代化運輸系統中極其重要的組成部分，將發揮不可替代的作用。經濟社會發展帶來的巨大交通需求與資源有限性的矛盾，要求全面落實科學發展觀，堅持規劃先行，統籌協調3、好交通與資源、環境、區域共同發展等方面的關系。一、規劃的必要性和迫切性一、規劃的必要性和迫切性公路是現代社會必需的基礎設施，是各種經濟社會活動聯系的紐帶，是兼具出行方便性與機動性的最佳交通方式。高速公路在集約利用資源、提高運輸效率、優化產業布局、促進城市化發展等多方面具有顯著優勢，是經濟社會發展的關鍵要素。發展高速公路是江蘇人民生活水平提高的必然要求，是科學發展觀在交通現代化進程中的具體體現。（一）發展回顧（一）發展回顧從上個世紀八十年代起，隨著改革開放和“三步走”戰略的實施，我國經濟快速增長，社會穩步發展，公路客貨運量急劇增加，公路交通長期發展滯后產生的瓶頸制約日益凸現，特別是主要干線公路交通擁擠、事故頻繁、效率低下。為此，交通部于 1992 年研究制定了“五縱七橫”3.5 萬公里的國道主干線建設規劃。在其指導下，我省于 1993 年編制完成了 5100 公里的干線公路網規劃，并在此基礎