鐵路站前工程1拌和站規劃方案(14頁).doc
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上傳人:Le****97
編號:247554
2022-01-06
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1、目錄1、編制依據.12、工程概況.13、施工準備.24、施工布署.24.1 施工順序.24.2 資源配置.25、平面布置及施工方案. 45.1 施工場地布置原則. 45.2 拌和站及臨建工程方案.46、人員配置.67、機械設備配置.77.1 機械設備資源配置情況.77.2 機械設備管理措施. 88、保證措施.88.1 進度保證措施. 88.2 質量保證措施. 88.3 安全保證措施. 88.4 環保措施.98.5 文明施工措施. 98.6 防雷擊措施. 99、管理制度.99.1 機械設備質量管理制度.99.2 原材料質量管理制度.109.3 混凝土拌合質量管理制度. 119.4 信息化管理制度2、. 121#1#拌和站規劃方案拌和站規劃方案1、編制依據、編制依據(1)1#拌和站平面布置圖及基礎施工圖等相關圖紙。(2)現場實際地形以及周邊環境等實地踏勘調查情況。(3)滇南鐵路有限責任公司(指揮部)關于印發玉磨、彌蒙鐵路標準化實施方案(暫行) 的通知(滇南安質201631 號)(4)滇南鐵路有限責任公司(指揮部)關于印發玉磨、彌蒙鐵路建設項目拌和站管理辦法的通知(滇南安質201632 號)(5)依據 GB/T19001-2015 質量標準體系、GB/T24001-2004 環境管理體系和GB/T28001-2011 職業健康安全標準建立的質量、環境和職業健康管理體系。(6)國家及地方關于安3、全生產及環境保護等方面的法律法規。2、工程概況、工程概況1#拌和站位于勐滿 1 號雙線大橋 DK322+765 附近(靠近勐滿加油站) ,由 213國道引入,占地面積 7500m2,該拌和站配備雙機 120 拌合機,承擔 DK311+055DK321+433.9 所有構筑物砼生產任務,總混凝土供應量約為 26.9 萬 m3,最高月澆筑強度為 1.2 萬 m3/月。主要由骨料倉,中轉料倉控制室,拌合樓及灰罐等部分組成,骨料倉布設分為已檢區和待檢區兩處,其中碎石分中石和小石兩級儲存,骨料倉共有 8 間,儲料總量 4000m3,主樓及操作室采用條型料倉,布設已檢區和待檢區兩處,布設污水沉淀池過濾池各一個。拌合使用水池一個。拌和站拌和系統由兩臺 HZS120 拌和機,兩套傳送設備和兩套上料設備組成,每臺拌和機組的實際生產能力為 50m/h,每天按 10 個小時生產時間計,日生產量為 500m,兩臺