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1、坡地低密度住宅規劃及建筑設計要點20 xx.04重慶是個典型的坡地城市，建筑設計形成了和平原地區不同的習慣做法，有比較多的可變因素，成本控制，效果控制相對復雜。以多層和低層住宅為研究對象：容積率在11.4間的花園洋房，及低于1.0的連排疊拼住宅。這類設計工作難度較高，比高層住宅控制點多,最好有多方案比較選擇的過程。就以下內容逐條總結：重慶地區現有項目規劃設計要點總結；根據以上總結，對于我項目規劃方法作簡要回顧分析；花園洋房規劃設計，建筑設計要點的總結；景觀方案和高差消化的關系。一。重慶地區現有項目規劃設計要點總結；重慶花園洋房和連排項目的規劃方法，有并列式，曲線組團式兩種主要方式。 龍湖南苑，2、西苑，建工未來城-隨等高線自由曲線布局。一般最高臺地分布主景觀帶，之外隨地形起伏的次級景觀，圍合感，指向型都不做強調，邊界定義模糊。曲線組團式項目代表是龍湖花園。綠地翠谷。融僑半島該項目會在主要景觀節點整平地做景觀，其他的次級景觀都是放坡加簡單綠化。高差通過景觀放坡解決，擋墻較少，但是環境參與性低。融僑半島也是類似的處理辦法。 另一種并列式是主要規劃方法，建筑，間距基本平行，會隨地形作角度偏轉，強調主次級景觀融合互動，次級景觀有明確方向性，邊界清晰。奧園康城 江與城天湖美鎮弗萊明哥同景國際城重慶藍湖郡總圖，典型的面條路型別墅總圖。常青湖總圖：并列式總圖用在低密度住宅上，小區內的空間感受空曠，一3、覽無余的道路及缺乏變化的建筑形態，都使得品質感大打折扣。天湖美鎮的總圖，并列式的布局。比華利莊園弗萊明哥重慶龍湖大城小院分成兩個臺地，L形態的單體形成了圍合感，并在兩個方向都消化了高差。平行等高線排布是重要原則。垂直等高線布置的運用實例少，也大多是局部使用。如果一個組團以垂直等高線為主要方式布置，建筑，景觀，道路和市政三個大方面都要面臨高差解決問題。平行等高線布置則至少一個方面可以簡化處理。交通組織方式：坡地車行道路的組織方式都是S型盤路。會隨高差的大小變化為大S，小S，扁S。盤山道路的解決高差辦法在坡地住宅里面同樣適用， 坡度大小決定道路長短，路型調節道路的長度 ，劃分出建筑用地。以下是涪陵中慧第一城，春森彼岸。都是項目用地進深小，落差大（50米以上）項目，為了解決高差，道路不得不把單體建筑用地劃分的進深很小，對于今后景觀處理帶來麻煩。高落差項目的代表：春森彼岸。用地進深100多米，高差