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1、一、工程概況1業(yè)主：2項(xiàng)目名稱：貴陽(yáng)火車站新站房3建設(shè)地點(diǎn)：貴陽(yáng)站房舊址（貴陽(yáng)市遵義路南端）4建筑面積：20 xx2 平方米（占地 5932 平方米）5結(jié)構(gòu)類型：挖孔樁獨(dú)立基礎(chǔ)，全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，屋蓋主要為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)彩鋼屋面。6合同工程投資總額：7690 萬(wàn)元9項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位：10施工總承包單位：11監(jiān)理單位：12工程特點(diǎn)（1）本工程耐火等級(jí)為級(jí)，客站候車廳部分為三層，建筑高度 27.1m；塔樓為十層，建筑高度 49.6m（含時(shí)鐘 59.7m），占地為東西長(zhǎng) 212.4m，南北寬30.6m。（2）本工程為二類高層建筑，建筑抗震設(shè)防烈度為 6。（3）站房按線側(cè)下式設(shè)計(jì)，一層0.00 和基本站臺(tái)高差為42、.45m，內(nèi)為廣廳，售票廳，行包房，商場(chǎng)，餐飲等；二層為基本站臺(tái)候車室和貴賓軟席候車室；三層為中間各站臺(tái)候車室，跨線天橋中間各各站臺(tái)，四層及以上為客運(yùn)管理用房。（4）因站房系原址重建，緊靠既有運(yùn)營(yíng)站臺(tái)，站前廣場(chǎng)多為滯留旅客，運(yùn)營(yíng)、施工交叉干擾較大。（5）工程技術(shù)含量較高，工期緊，專業(yè)涉及面廣，主體交叉作業(yè)多，施工監(jiān)理難度大。二、監(jiān)理范圍與目標(biāo)（一）監(jiān)理工作范圍根據(jù)成都鐵路局株六復(fù)線建設(shè)指揮部（甲方）與北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（乙方）簽訂的工程建設(shè)監(jiān)理合同，對(duì)貴陽(yáng)火車站新站房設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的全部土建、裝修、給排水、電力、通信、電氣化等工程實(shí)施施工階段監(jiān)理。（二）監(jiān)理工作目標(biāo)按照業(yè)主要求，監(jiān)理控制3、目標(biāo)為：1質(zhì)量等級(jí)：創(chuàng)國(guó)家建筑工程最高獎(jiǎng)魯班獎(jiǎng)2工期目標(biāo)：397 日歷天監(jiān)理業(yè)務(wù)自 19xx 年 9 月 1 日開始實(shí)施，至貴陽(yáng)火車站新站房施工期內(nèi)并合同監(jiān)理范圍內(nèi)全部工程竣工交付后止。3投資控制：以甲方與施工單位簽訂的承包合同為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)施工圖核實(shí)確認(rèn)實(shí)際完成工作量， 作為甲方計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)資料。 對(duì)施工中出現(xiàn)的各種索賠要求，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)處理。三、監(jiān)理工作依據(jù)受業(yè)主委托，本監(jiān)理站將依據(jù)國(guó)家、鐵道部、貴州省、貴陽(yáng)市和株六指有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)，工程建設(shè)監(jiān)理合同，工程建設(shè)承發(fā)包合同，以及設(shè)計(jì)施工圖紙，現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范，工藝標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)暄標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程建設(shè)實(shí)施監(jiān)督管理，具體依據(jù)如下：1國(guó)家和建設(shè)部頒布的有關(guān)建筑安裝工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2建設(shè)部頒布的工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定，鐵道部頒發(fā)的鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，以及貴州省，貴陽(yáng)市有關(guān)監(jiān)理工作的規(guī)定。3貴州省建設(shè)廳頒發(fā)的建