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山嶺重丘中上四級標準鄉村公路施工組織設計方案（56頁）.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：256819 2022-01-14 56頁 144KB

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1、施工組織設計施工組織設計（一）施工組織設計綜合說明（一）編制依據及總體思路1、編制依據工程施工設計圖紙。有關施工規范及驗收標準。一、概況：兩路段位于岱岳區角峪鎮，第一標段長 1.029km。第二標段長 0.691km三、技術標準：1、公路等級：全線按山嶺重丘中上四級標準設計，計程行車速度 40 公里/小時。2、路基寬度：路基寬 5 米，路面寬 4 米。3、橋涵載重標準：汽-超 20，掛-120.。4、路拱橫坡為 1.5%四、筑路材料1、石料，石灰粉料等材料，路線區域內是優質石料，石灰的產地，碎石渣、石粉可在石料廠中購進。2、路基填料，本路段挖方數量與填方數量基本持平，不足時可就近掘取2、。五、路基1、路基的設計按照公路工程技術標準、公路路基設計規范等有關具體規定進行設計。2、壓實標準壓實度：填方路基在路面底面以下 0-80cm 范圍內壓實度193%，在 80cm-150cm 范圍內壓實度90%，零填及路墊路床壓實度93%。3、路基邊坡，：一般填土路基邊坡高度大于 100cm 時，邊坡坡率采用1:1.5，挖土路段時大于 100cm 時邊坡坡率為 1:1。六、路面本次路面設計根據當地原材料情況選定1、粘土路基及填方路段用 50cm 厚石渣并含部分黃泥換填壓實，上鋪 30cm厚石灰石粉，摻和比例為 2:8，并加水 5%（與石粉體積比）并分層壓實。2、丘陵挖方路段鋪 40c3、m 厚石灰石粉基層，摻和比例 2:8，并加 5%水。七、路線設施1、按照山東省國省道 GBM 工程實施標準進行設置。八、環境保護及綠化工程1、控制污染的措施，加強對行駛車輛管理，以減少和避免高噪聲。2、公路建成后，可在公路之外進行植草種樹綠化。2、編制原則根據合同工期的要求，合理安排施工進度計劃，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全生產的前提下，盡量縮短工期。科學合理配置資源，充分利用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業和流水作業、標準化作業。加強質量管理，做到事先控制，爭取達到不出質量事故。增強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。3、總體思路兩個確保第一是確保安全質量，第二是確保工期。2貫徹三高即一要高水平優質建成本工程；二要高標準控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設本工程，各工序作業全過程控制，一次達標。全過程監測，信息化施工

廠房施工組織設計方案.doc（共30套打包）廠房施工組織設計方案.doc（共30套打包）

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