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1、城市路燈智能照明管理方案 1、城市路燈管理現(xiàn)現(xiàn)狀1.1、路燈管理現(xiàn)現(xiàn)狀管理防盜節(jié)節(jié)能目前，路燈的管理基本上靠人力，如巡查查、維護維護 ，甚至是靠人工控制路燈的開關(guān)。緊張緊張 地段晚上需派人巡視視，以保證設(shè)備證設(shè)備 的齊備齊備 率。每個城市的路燈每年都會遭遇不同程度的偷偷竊，大部分沒有預(yù)預(yù)防措施，造成緊張財產(chǎn)損緊張財產(chǎn)損 失。因為為路燈電費電費 由當(dāng)局財財政付出，節(jié)節(jié)能沒有指標(biāo)標(biāo)考核，也沒有詳細詳細 的獎獎、懲懲措施。1.2、路燈管理現(xiàn)現(xiàn)狀帶帶來的問題問題01手動動、光控、鐘鐘控：易受季節(jié)、天氣自然環(huán)境和人為因素影響,經(jīng)常該亮?xí)r不亮,該滅時 不滅,造成能源浪費和財政負擔(dān)。無法遠遠程控制開關(guān)時間時2、間 ：不能根據(jù)實際情況(天氣突變,重大事件,節(jié)日)及時校時和修改開關(guān)燈時間,也無法進行LED 燈調(diào)光,無法實現(xiàn)二次節(jié)能。0203不具備備路燈狀態(tài)監(jiān)測態(tài)監(jiān)測 ：故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報和市民投訴,缺乏主動性、及時性 和可靠性,不能實時、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控全城的路燈運行狀況。普通人工巡檢檢：管理部門缺乏統(tǒng)一調(diào)度的能力,只能以逐個配電柜為單元進行調(diào)整 , 不僅費時費 力,而且增加了人為誤操作的可能性。0405設(shè)備設(shè)備 易丟丟失、故障無法定位：無法準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電纜 盜割、燈頭被盜和斷路,一旦出現(xiàn)以上情況將帶來 巨大的經(jīng)濟損 失,同時影響市民的正常生活及出行安全。搶搶修不及時時：沒有強而有力的搶修力量和3、搶修手段。06遠遠程監(jiān)測監(jiān)測智能管控防盜防竊電電路燈智能化夜景智能化隧道燈智能化1.3、路燈照明管理解決方案匯智路燈照明智能化管理解決方案,通過 照明智控平臺 和 路燈智控硬件,對路燈、夜景、 隧道燈等公共照明實行統(tǒng)一管理,達到照明遠程監(jiān)測、智能管控、防盜防竊電的“三位一體”成效。1.4、路燈智能照明管理對對于智慧城市建設(shè)設(shè)的意義義1、促進進智慧城市的功能落地:“智慧路燈”是未來城市物聯(lián)網(wǎng)的重要信息采集,路燈智能物聯(lián)管理平臺的建設(shè),是智慧城市的一個重要 組成部分,能夠?qū)崿F(xiàn) 城市及市政服務(wù)能力提升,也是智慧城市的一個重要入口,可促進“智慧市政”和“智 慧城市”在城市照明業(yè)務(wù) 方面的落地。2、智慧城市大數(shù)據(jù)的主要來源:路燈智能物聯(lián)管理平臺在未來將產(chǎn)生智慧城市所需的各種大數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可與政府內(nèi)部的交通系統(tǒng)、 警務(wù)管理系統(tǒng)、財政管理系統(tǒng)和采購管理系統(tǒng)進 行交互,為智慧城市的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供多種數(shù)據(jù)