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1、智能交通解決方案 目 錄三系統解決方案二一公司介紹四特色產品應用五服務運營思路六經典案例分享國內城市交通問題交通擁堵交通安全一線城市在上下班時間平均車速在20km/h以下，人均每天在道路上要消耗2-3個小時擁堵造成城市道路利用率僅為20%假/套牌車猖獗，真車主蒙受損失，部門治理難度高車輛盜搶、肇事逃逸違法案件頻發，社會治安受威脅，偵查耗費警力大 非法運營、偷逃費稅現象嚴重，擾亂交通及運營秩序，政府及合法車主損失巨大環境污染生活質生活質量低下量低下環保問環保問題嚴重題嚴重安全問安全問題嚴峻題嚴峻低速行駛，發動機工作在不良狀態下增加50%以上能耗低速運轉，排放嚴重超標，制造了80%以上的空氣污染智2、能交通建設目標精確感知精確感知 信息暢通信息暢通智能管理智能管理 綠色出行綠色出行u動態交通u靜態交通u慢行交通u暢通有序u科學管理u綠色出行智能交通帶來的機遇便民交通信息服務產業拉動營收增加城市品牌形象提升加快高端人才引進國內智能交通發展歷程示范工程示范工程標準研究標準研究高速發展高速發展智能交通智能交通200020002005200520102010目前目前2000年之前，中國智能交通基本處于城市/城際智能交通、高速公路等系統的科技攻關、國家智能交通體系框架和標準的研究等層面，示范或開工建設的項目不多，主要圍繞北京、上海、大連、廣州等地展開。采用基礎的計算機網絡和信息技術。北京、上海、廣州3、天津、深圳、重慶、濟南、青島、杭州、中山等十個城市進行智能交通示范工程建設。建設重點是交通信息采集、交通信號控制、交通視頻監控、交通誘導(包括道路交通誘導和停車誘導)、智能公交(主要是公交調度和公交信號優先)、綜合交通信息平臺和服務。“十一五”期間國家綜合智能交通技術集成應用示范項目以提供人性化交通運輸服務、發展交通系統智能化技術和安全高速的交通運輸技術作為項目研究，重點在綜合管控平臺，打破行業信息壁壘。十二五期間智能交通從管理向服務轉換，關注頂層設計和用戶體驗提升。以云計算和物聯網等新興技術，實現交通信息精確感知和全面共享。已成為城市信息化建設程度的標準系統架構-大數據方案用大數據資源池替換所有業務系統的存儲單元應用外場資源池城市智能交通技術發展信息化 必要的交通基礎設施建設 必要的信息應用子系統 簡單系統集成應用基礎建設階段 擴大基礎設施建設 增加完善信息應用子系統 大型綜合系統集成