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1、元陽(yáng)縣勝村過境線公路工程元陽(yáng)縣勝村過境線公路工程路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)承建單位：編制日期：2014 年 1 月 25 日施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第一章第一章編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)（一） 、 元陽(yáng)縣新街至陳安公路路面改造工程相關(guān)設(shè)計(jì)文件。（二） 、中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范 、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 、 云南省農(nóng)村公路施工標(biāo)準(zhǔn) 、 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 和 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 。（三） 、通過踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的第一手資料。（四） 、我單位員工的整體素質(zhì)、2、施工技術(shù)、管理水平、取得的科技成果、擁有的機(jī)械設(shè)備裝備以及多年來公路施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則（一） 、單位工程合格率 100%。（二） 、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的要求意圖。（三） 、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的技術(shù)規(guī)范 、 施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則。（四） 、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。（五） 、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。（六） 、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、3、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。（七） 、堅(jiān)持對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則，確保實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。第二章第二章工程概況工程概況一、路線路線設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)情況：情況：（1） 、 路線起于大坪公路 K8+780 即勝村村頭左轉(zhuǎn)彎處， 繞開勝村寨子，圍繞勝村背面的山坡布線，路線經(jīng)過叫魂坡，避開寨子的龍樹及水池，與大坪公路 K10+940 處接順。起點(diǎn)里程樁號(hào)為 K0+000，止點(diǎn)里程樁號(hào)為 K1+834，建設(shè)里程全長(zhǎng) 1.834km。（2） 、路線總交點(diǎn)數(shù) 10 個(gè)、平均每公里 6.543 個(gè)，平曲線總長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)的 63.623%，最小平面圓曲線半徑 34.4 米 2 處，直線最大長(zhǎng)度164.637 米。（3） 、縱面共設(shè)豎曲線 10 個(gè)，豎曲線總長(zhǎng)占總路線長(zhǎng)的 38.6%，平均每公里變坡 5.5 次，最大縱坡(%/米/處): 6/200/1，最小坡長(zhǎng)為 64米， 豎曲