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1、一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)、鹽城市高指連鹽項(xiàng)目辦編制管理文件匯編（一）（二）；、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)；、連云港至鹽城高速公路（鹽城市境）施工圖變更設(shè)計(jì)第一冊(cè)（共二冊(cè)）（射陽(yáng)河特大橋）；二、工程概況二、工程概況地質(zhì)情況射陽(yáng)河特大橋臺(tái)、墩、墩、臺(tái)位于蟹塘中；墩位于射陽(yáng)河中，其中墩位于北岸邊、墩位于河道內(nèi)水深 1.1m 8.5m，墩位于南岸蘆葦?shù)刂校慌_(tái)、墩地層情況由上至下為：亞粘土、亞砂土、淤泥質(zhì)亞粘土、亞粘土、粉砂、亞砂土、亞粘土、亞粘土、亞砂土；墩地層情況由上至下為：淤泥、亞粘土、粉砂、亞粘土、亞砂土、亞粘土、粉砂、粘土、亞粘土、亞砂土；墩、臺(tái)地層情況由上至下為：粘土、亞粘土2、淤泥質(zhì)亞粘土、細(xì)砂、粉砂、粘土、亞粘土、粉砂、亞粘土。工程數(shù)量鉆孔灌注樁1.2m 944m 根；1.5m 4518m 根；1.8m 1668m 根。水下混凝土13372.2m3鋼材級(jí)126155kg級(jí)609090kg三、鉆孔樁施工方案三、鉆孔樁施工方案根據(jù)本橋的地質(zhì)情況， 陸地上的鉆孔樁采用臺(tái)正循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)， 水中墩鉆孔樁采用臺(tái)正循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)。 橋臺(tái)鉆孔樁要在臺(tái)后填土完成后并且填土相對(duì)穩(wěn)定， 無(wú)明顯塑性流變后進(jìn)行， 以保證臺(tái)后填土的密實(shí)度和臺(tái)后路基的穩(wěn)定。鉆機(jī)布置見(jiàn)：圖射陽(yáng)河特大橋施工平面布置圖。陸地上鉆孔樁施工方案、場(chǎng)地平整一般施工場(chǎng)地采用推土機(jī)進(jìn)行平整、壓實(shí)，然后鋪墊枕木作鉆孔平臺(tái)； 、3、墩分別位于蘆葦?shù)刂校蠲鬃笥摇２捎貌荽鼑摺⑻钔痢⒄健簩?shí)，然后鋪墊枕木作鉆孔平臺(tái)；、施工測(cè)量全線控制樁復(fù)測(cè)成果和大橋控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理組復(fù)測(cè)合格， 我項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)對(duì)射陽(yáng)河特大橋各樁位進(jìn)行測(cè)量放樣并用白灰線畫(huà)出護(hù)筒預(yù)埋位置， 保證護(hù)筒預(yù)埋正確， 為保證能在樁基鉆進(jìn)過(guò)程和成樁后能檢查樁位偏差及護(hù)筒位移情況， 在護(hù)筒四周預(yù)埋四個(gè)護(hù)樁， 保證樁基鉆進(jìn)準(zhǔn)確無(wú)誤。用鋼尺復(fù)測(cè)各樁位間距，保證開(kāi)鉆前測(cè)量工作全部到位，并經(jīng)監(jiān)理組復(fù)核。、施工方法（）護(hù)筒的制作和埋設(shè)護(hù)筒采用鋼板制作，直徑大于鉆孔樁徑 40cm。為便于泥漿循環(huán)，在護(hù)筒頂端設(shè)高 400mm、寬 200mm 的出漿口。護(hù)筒高出地下水位 2.0m，并高出地面 0.5m。護(hù)筒埋設(shè)采用挖孔埋設(shè)的方法， 在挖孔至一定深度符合要求后， 分層對(duì)稱夯填護(hù)筒四周粘土。護(hù)筒中心與樁中心線重合，平面誤差控制在 50mm，傾斜度控制不大于。護(hù)筒埋置深度根據(jù)射陽(yáng)