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1、目錄1、 工程概況2設備人員動員周期和設備、人員、材料、運到施工現場的方法3、施工組織機構設立及施工任務安排3.1 施工組織機構3.2 施工任務安排4、施工總平面布置4.1 施工總體布置4.2 臨時用地計劃5、 施工總體進度計劃6、 主要工程項目的施工方案、施工方法6.1路基施工6.2鋼筋砼蓋板涵施工6.3路基防護排水工程施工6.4水泥碎石基層施工6.5瀝青路面層施工7、 各分項工程的施工順序5.1路基5.2蓋板涵5.3防護排水5.4路面8、確保工程質量和工期的措施8.1確保工程質量的措施8.2確保工程工期的措施9、重點工程施工方案方法及其措施9.1瀝青表面處治路面施工9.2涵背路基填筑10、2、雨季的施工安排11、安全保證體系及環境保護措施11.1 安全保證體系11.2 環境保護措施12、其它說明的事項12.1 文明施工措施12.2 民工工資保障措施12.3 預防流行性疾病的措施12.4交通維護措施1. 項目概述海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項目多文至美臺段起點位于臨高縣多文鎮,起點樁號 K0+000 與海榆西線公路相交;終點位于臨高縣美臺鄉,終點樁號 K11+049 與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。公路所經區域屬平原丘陵地形，地勢平緩；本合同段老路路基較矮，寬度 6.07.5m 之間，K0+000K0+208 為水泥混凝土路面，K0+208K5+140 為瀝青路面3、，路面較好，平整，局部有沉陷，網狀破損。K5+140K11+049 為土質路面，路面平整。原涵洞 16 道，其中 5 道需拆除重建，1 道加長，10 道利用，新建 1 道。設計改建路基寬度為 7.007.50m。路面設計：K0+000K5+140段為瀝青粘層+3cm 厚瀝青表處面層；K5+140K11+049 段為 18cm 厚水泥穩定碎石基層+瀝青封層+3cm 厚瀝青表處面層。同時對沉降、網裂的路面采取挖除補強處治。主要工程數量：路基土方:填方 8795m3,挖方 1250 m3(其中防護排水挖方1210m3);涵洞:45.5m/6 道(其中拆除重建 5 道);防護排水:鋼筋砼管邊溝 260m,漿砌片石 1198.92m3鋪草皮16056m2;路面:18cm 厚水泥穩定碎石基層 40493m3,瀝青粘層 31315m3,瀝青封層 39430m3,3cm 厚瀝青表處面層 67040m3,挖