昆明至肖家村公路改造工程T梁預制施工方案(23頁).doc
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2022-01-25
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1、昆明至肖家村公路改造工程昆明至肖家村公路改造工程(沙朗至桃園連接線沙朗至桃園連接線工程)第二標段工程)第二標段(K2K2180180K4K4190.404190.404)T梁梁預預制制專專項項施施工工方方案案二二 0 0 一五一五 年年 七七 月月 十一十一 日日T T 梁預制專項施工方案梁預制專項施工方案K3+365 龍池大橋全長 127 米,共分 4 跨,每跨 30 米,需預制 30m T 梁20 片。根據工程總工期安排及現場的實際情況,T 梁將采用一個預制梁場集中預制的方法,預制梁場布置 10 個臺座,配備 1 套鋼模板(1 套邊梁模板,1套中梁模板) ,每片 T 梁的預制周期為 10 2、天,按計劃每月生產 T 梁 10 片,自2015 年 7 月 11 日開始預制,2015 年 9 月 11 日結束,歷時 2 個月。預應力砼 T 梁預制施工工藝流程見附圖 1在預制場內設 50t 和 75t 吊車各一臺,負責移梁、存梁及砼澆注。砼由攪拌站集中拌合,自卸運輸汽車運料至施工現場,龍門吊配合施工,強度達到拆模強度后拆除模板,達到設計強度的 95%后,施加預應力。本橋梁板共計20 片,梁板預制分兩批進行,每批預制 10 片。1 1、預制臺座、預制臺座預制臺座采用鋼筋砼現場澆筑。橫向每隔 1.2m 埋設加固螺栓孔,表面壓光,底模兩側粘貼橡膠條,以防止漏漿。梁軸線、主筋位置、箍筋中心線位置3、變截面位置、橫隔板及梁端位置線用全站儀配合鋼尺準確標出,涂上脫模劑,并在臺座兩邊緣安裝止水膠帶,根據圖紙設計的保護層厚度,采用 4cm的塑料墊塊,每隔 50cm 放置 2 個,以確保梁底板鋼筋的保護層厚度。臺座構造要求其下層有足夠剛度、強度,并置于良好的地基上。預制梁臺座采用 30#混凝土倒置 T 型梁板式構造,施工前先對基底進行夯實處理。在預制底模端部 4 米范圍內進行加厚硬化處理,增加配筋以分散預應力張拉后梁體端部的壓應力。2 2、鋼筋的存放制作加工與綁扎成型、鋼筋的存放制作加工與綁扎成型2.1 鋼筋的存放每批到達工地的鋼材,由項目部中心試驗室統一抽樣檢驗,向監理工程師提供試驗報告和出廠質量報告單,并按不同型號、等級、牌號及生產廠家分類堆放,掛牌以便識別。鋼筋下用磚壘起平臺,離地大于 30cm,鋼筋上面用彩條布覆蓋嚴實。2.2 鋼筋的加工制作與綁扎成型2.2.1 鋼筋在使用前,進行調