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1、1一、編制依據（1）大廣高速項目 S03 標實施性施工組織設計（2） 廣東省連平（贛粵界）至從化公路 D1 合同段兩階段施工圖設計（3） 公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)（4） 公路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004）（5）廣東省高速公路建設標準化管理指南（試行）（6）廣東省高速公路建設標準化管理規定（試行）二、工程概況1、工程概況本項目為廣東省連平（贛粵界）至從化公路 S3 合同段，線路起訖里程為 K10+240K16+840，線路總長 6.6km。主要結構物有：路基挖方 1548235.7 m3，路基填方 1188790 萬m3；通道及涵洞 17 座，2、其中剛鋼筋砼蓋板涵 11 道，鋼筋砼圓管涵 4道，鋼筋蓋板通道涵 2 道；通道橋 4 座；主要結構物有：新圍大橋左幅 8 跨，全長 246m，右幅 7 跨，全長 216m，上部結構采用 30m 預應力混凝土 T 梁 105 片；陳泥坑大橋全長 483.73，上部結構分別采用30m 預應力混凝土 T 梁 112 片，40m 預應力混凝土 T 梁 84 片；洋飛坑大橋全長 273.73m，上部結構采用預應力混凝土 T 梁 126.2、預制梁場總體規劃原則預制梁場按照“工廠化、專業化”的要求進行選址和規劃，明確預制梁場設置規模及位置，包括選址、占地面積、功能區劃分、場地道路布置、 排水系統以及電力設3、施布置等。 本著安全適用、 經濟合理、綠色環保的原則，統籌規劃，合理設計，根據本標段的路線走向、地形地貌、橋梁位置分布、工期計劃安排、梁板數量、拌合站位置、地2理交通及材料供應等方面考慮，因地制宜，以達到梁板預制快速、質量高、場地建設費用低和節約占地的目的。2.1、主要布置原則本預制區設置辦公生活區、材料堆放區、鋼筋加工區、預制區、存梁區等。各施工區域布置合理，場地占地面積滿足需要。在進入預制場路口出明顯位置設指路牌 1 快；場內相應位置設場地平面圖、工藝流程圖（分預制、張拉、壓漿等） 、質量檢驗標識牌（分預制、鋼筋、張拉等） 、安全警示牌、安全操作規程（龍門吊、張拉機具等） 、文明施工牌等各一塊。 在機械設備的醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌。吊裝作業區、安全通道應設置禁止標志；龍門吊設置與高壓線保持安全距離， 司機崗位職責、 崗位安全操作規程牌 （0.8m*0.55m）隨機掛設， “