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1、第二節項目建設目標1、工程質量標準：合格。2、工程質量目標：優質工程。3、 進度控制目標： 按批準的施工組織設計的工期按時完工， 其中： 施工階段的監理服務期限 （即施工總工期）365 日歷天。4、投資控制目標：實現預定的投資控制目標4026.8 萬以內。5、安全控制目標：監理的安全責任事故為零。6、文明控制目標：爭創深圳市雙優工地。7、廉政建設控制目標 ：杜絕各種謀取不正當利益的違法亂紀行為的發生。確保監理人員認真履行“工程監理廉政責任書”中監理的相應責任。第二章工程特點、難點及工程風險第一節 本工程的主要特點國道 107 寶安段興圍、黃田掉頭匝道橋工程，其沿線人口密集，經濟發達，交通繁忙，2、因此，該工程具有市政工程的共同特點，表現為：一、國道 107 寶安段興圍、黃田掉頭匝道橋工程，現有交通設施不太完善，經常導致交通擁塞，秩序混亂，各類車輛混行，人車互擾，車輛與道亂停亂靠現象嚴重，從而導致交通事故時有發生。二、施工現場大部分在現狀道路上，對現有道路拓寬改造，橋樁基施工 ，預應力箱梁施工 ，各類市政管線施工 ，土方開挖與回填，可能會使現有道路發生更加塞車的現象。三、施工路段須邊通車，邊施工，如果交通措施組織不力，就會影響到總進度計劃的實現，從而耽誤工期，造成不良的社會影響，影響社會發展和經濟效益。四、工程土方挖運、回填量較大，橋梁基礎施工處理要求嚴格，施工質量直接影響著工程的質量，3、如果填筑質量不好從而導至不均勻沉降，勢必影響著橋梁的正常使用。第二節橋梁工程施工監控要點及難點本工程興圍、黃田掉頭匝道橋為預應力鋼筋混凝土橋，橋梁工程施工是該工程的重點和難點。一、鉆孔灌注樁（一）鉆孔灌注樁塌孔1、難點分析本工程樁基施工要穿越坡殘積粘砂土、粘度土、粉質黏土層。在成孔過程中或成孔后，如果孔壁坍落，泥漿面突然下沉，或冒氣泡，或突然上升溢出護筒，將造成孔底積泥、孔深不足是影響樁基承載力。坍孔原因可能是泥漿性能不符合要求，護筒底腳漏水，孔內外水差小，提鉆頭、下鋼筋籠時碰撞孔壁，在軟沙層中進尺太快，護筒四周堆載重物或機械振動均有可能引起坍孔。2、對策坍孔不嚴重，可回填土到坍孔位以上，嚴重時，應將鉆孔全部用沙類土或礫石土回填，也可采用粘質土摻入 5%-8%的水泥沙漿回填數日后重新鉆孔，具體對策如下：（1）埋設護筒時，在護筒底部夯填 50cm 厚粘土至密實不漏水，防止護筒變形或變位。（2