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1、中鐵四局張?zhí)畦F路項目經(jīng)理部第五項目隊環(huán)境保護、水土保持方案環(huán)境保護、水土保持方案第一章第一章 編制依據(jù)、范圍、原則編制依據(jù)、范圍、原則一、一、 編制依據(jù)編制依據(jù)本工程所涉及的地方和國家有關(guān)環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)。國家和鐵道部適用于本橋的設(shè)計施工規(guī)范、 規(guī)程、 規(guī)定與驗收標準等，具體名稱如下：環(huán)境管理體系的要求及使用指南 （GB/T24000）鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范 （TB10441-2008）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南環(huán)境保護法 （1989）建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準固體廢物污染環(huán)境防治法危險廢物污染防治技術(shù)政策大氣污染防治法大氣污染物綜合排放標準環(huán)2、境空氣質(zhì)量標準水污染防治法環(huán)境噪聲污染防治法建筑施工場界噪聲限值二、二、 編制范圍編制范圍本方案編制范圍為中鐵四局張?zhí)畦F路項目經(jīng)理部第五項目隊（DK383+190DK390+390）范圍內(nèi)的橋梁、路基、涵洞、臨建等工程的環(huán)境保護和水土保持。三、編制原則三、編制原則認真貫以“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”為原則，將施工引起的對環(huán)境的干擾、破壞降低到最低限度。中鐵四局張?zhí)畦F路項目經(jīng)理部第五項目隊貫徹“三同時”的原則：環(huán)保與水保工程和主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用，力爭各項環(huán)境指標達到規(guī)范要求。第二章第二章 工程概況工程概況本項目隊管段起點里程為 DK383+190，終點里程 DK390+3、390，管段長度為 7.2km。位于河北省遵化市內(nèi)，途經(jīng)張七各莊、郎仲莊、官莊、西楊莊、東楊莊、山里各莊、劉莊子共七個村莊。管段范圍內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有橋梁 2 座（其中特大橋 1 座、中橋 1 座） ，涵洞 19 座。沿線主要經(jīng)過農(nóng)田、菜地、道路、部分河流。本管段地形總的為華北丘陵地帶，總體屬低山區(qū)。經(jīng)過唐山遵化市，沿線以丘陵及丘間平原為主，表層多覆蓋沙土、新黃土，山脈分布廣泛，山地經(jīng)濟作物多為板栗樹、核桃樹，耕地主要經(jīng)濟作物為小麥、玉米、花生。大部分地區(qū)均被人工植被覆蓋。其中張七莊沙河特大橋 DK383+900 處跨越一條小河，長年低水位。橋址范圍地下水比較豐富。DK388+187.1 中橋跨越遵寶線公路。本區(qū)地區(qū)內(nèi)屬溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，陽光充足。常年平均日照時數(shù) 2608.2 小時，常年平均氣溫 10.9。歷史最低氣溫-25.7。無霜期 182 天，常年平均降水量 724.7 毫