湖南省溆浦至懷化高速公路項目隧道爆破專項施工方案（23頁）.doc
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上傳人：故事
編號：266606
2022-01-25
22頁
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1、湖南省淑浦至懷化高速公路項目隧道爆破施工專項方案隧道爆破施工專項方案1 設計說明1.1 設計依據1、勘察單位提供的關虎沖隧道地質勘察資料；2公路隧道施工技術規范（JTG F602009）；3、中華人民共和國爆破安全規程（GB6722-2003）；4、公安部爆破作業人員安全技術考核標準；5、交通部頒公路工程基本建設項目建設文件編制辦法。1.2 工程要求和目的1）依據爆破安全規程，爆破個別飛散物的安全距離不小于 100m,首選 爆破位置滿足一般要求。 根據爆破工藝、 爆破安全要求、 及首次爆破工程 的工期，確定本次爆破的規模。2）采取合理的施工方法和強有力的技術措施，滿足業主所捉出的施工 工期要求2、。3）施工中產生的爆破震動不能影響整個工程的正常運轉，保證周圍物 體的安全。1.3 爆破設計原則1）合理確定爆破的各項參數，保證爆破安全。2）經濟上合理，在保證爆破效果的前提下，盡可能做到投資少，開挖 工程量少，工程進度快，爆破成本低。3）根據隧道修建和開挖整體要求及地形地質條件，確定合理的爆破范 圍和爆破方案，不給后期工程留下隱患。4）必須保證圍巖穩定；必須保證周圍環境的安全。5）在保證爆破效果的前提下，盡量方便施工。2.工程概況2.1 工程概述隧道工點起訖里程為 K127+630 （ZK127+610）K130+040 ,全長 2.41Kmo設計為時速 lOOkm/h 雙洞單向交通隧道。隧3、道左線為于-1.9%的 下坡段，右線位于-1.933%。隧道巖層以白云質灰巖為主，圍巖級別有 III、 V、VI 級，其屮左線 IV級 1743m, V級 150m,右線 IV級 1574m, V級 269m。 III、IV級圉巖采用復合式襯砌，V 級圉巖采用加強復合式襯砌。本隧道為 獨頭掘進，工期為 24個月。隧道設置情況衣序號隧道 名稱坡度標段范圍內隧 道長度（米）圍巖級別（米）明洞VIVIII1關虎沖隧道左線 1.923991015017434771右線 1.9332410426915745632. 2爆破區工程地質本隧道所經地區為中低山地貌。隧道區地層沖溝為沖洪積層，山坡及 崗丘上為第四系殘坡積層，下伏基巖為石炭系上統化學巖及震旦系、寒武 系淺變質巖和未變質的化學沉積巖及少量碎屑巖，隧道區頻繁穿越不同的 地層，巖性變化大。隧道范圍內有一較大的斷層（F20）通過，該斷層位于 K128
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上傳時間：2022-04-25
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