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1、241 省道金壇北段改擴建工程 S241-QL-3 標段樁基開工報告2S241-QL-3 標段鉆孔灌注樁基礎工程S241-QL-3 標段鉆孔灌注樁基礎工程施工組織設計施工組織設計目 錄目 錄第一章工程說明003241 省道金壇北段改擴建工程 S241-QL-3 標段樁基開工報告3第一節工程簡介003第二節水文地質003第三節主要技術標準006第四節主要工程數量007第五節資源分布007第二章施工部署007第一節臨時工程007第二節工期安排008第三節人員進場計劃008第四節材料及設備進場計劃008第五節資金流動計劃009第三章施工方案009第一節施工準備009第二節旋挖鉆機鉆孔灌注樁施工0112、第三節樁身保護和成樁檢測018第四節鉆孔灌注樁質量控制要點與驗收標準018第四章重點工序施工保證措施020第一節重點工程020第二節施工方案和保證措施020第五章鉆孔灌注樁質量通病預防措施021第六章鉆孔灌注樁常見事故處理與預防措施022第七章質量保證體系及質量保證措施024第八章安全保證體系及安全保證措施026第九章文明施工管理網絡及保證措施034第十章環境保護保證體系及保護措施036第一章工程概況第一節工程簡介第一章工程概況第一節工程簡介241 省道金壇北段改擴建工程 S241-QL-3 標段樁基開工報告4一、工程概況一、工程概況241 省道起自鎮江大港，經丹陽、金壇、溧陽、終于溧陽蘇皖交3、界處，連接著鎮江、常州兩大城市，是一條區域性重要干線公路，同時也是蘇南中部地區南北向重要的運輸走廊，在加強鎮江、常州和安徽等周邊地區省市的聯系上起到十分重要的作用。該省道連接丹陽、金壇兩市市區并溝通 S302 寧常高速公路，是金壇市域重要的繞城公路和高速公路連接通道。241 省道金壇北段改擴建工程設計采用一級公路標準，設計速度 100km/h。雙向四車道標準橫斷面，路基寬 26m，其中 K0+000K1+796.1 利用老路單側拓寬，其余均為新建路段。S241-QL-3 標段共包括全線五座中小橋（共長 175m）的施工以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工和缺陷修復，分別為：趙塘橋（K1+804.600） ：橋梁基礎均采用鉆孔灌注樁，樁徑1.4 米。鉆孔樁 12根，全橋樁基礎均為 C25 水下砼，共計 462m3。南河橋（K2+326.000） ：橋梁基礎均采用鉆孔灌注樁，樁徑1.2