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物資學院商學院-我國超市生鮮經(jīng)營的物流現(xiàn)狀與發(fā)展對策研究(4頁)
物資學院商學院-我國超市生鮮經(jīng)營的物流現(xiàn)狀與發(fā)展對策研究(4頁).doc
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零售超市
上傳人:大寶 編號:26888 2021-01-12 4頁 20KB

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1、我國超市生鮮經(jīng)營的物流現(xiàn)狀與發(fā)展對策研究 作者: 張玉紅 杜紅平作者單位:北京物資學院商學院 物流研究 2010年 第6期 目前,發(fā)達國家的生鮮商品80%-95%都是通過超市銷售,而我國的這一比例只有6%。究其原因,生鮮商品物流低效率、高成本是一個關(guān)鍵的影響因素。盡快轉(zhuǎn)變超市生鮮經(jīng)營的物流現(xiàn)狀,建立高效的生鮮商品物流體系,對于促進超市成為生鮮商品流通的主渠道,保障人民食品消費安全具有重要意義。 我國超市生鮮經(jīng)營的物流現(xiàn)狀 (一)經(jīng)營理念落后且尚未從供應鏈角度管理生鮮物流 首先,從上游生鮮商品供貨渠道來看,多數(shù)企業(yè)沒有建立穩(wěn)定的供貨渠道,未能與上游產(chǎn)地或供應商建立穩(wěn)固的伙伴關(guān)系,甚至與農(nóng)貿(mào)市場的2、個體戶一樣,簡單地從本地批發(fā)市場購進企業(yè)經(jīng)營所需的生鮮商品。結(jié)果是,既無法保證穩(wěn)定的商品供應,也無法保證采購商品的質(zhì)量。其次,生鮮商品的物流環(huán)節(jié)多,超市企業(yè)與生鮮商品物流提供者之間缺乏必要的約束機制。目前很多超市的生鮮商品物流依賴于供應商,這樣不僅增加了超市生鮮經(jīng)營的成本,而且由于供應商數(shù)量眾多、經(jīng)營能力不一,在增加超市各店鋪的工作量,加大交易成本的同時,也使連鎖超市企業(yè)的管理能力面臨挑戰(zhàn)。此外,由于目前市場上缺少專業(yè)化的生鮮商品物流提供商,而各連鎖生鮮超市企業(yè)自己擁有生鮮加工配送中心的比例又很小,造成生鮮商品的儲存、加工、配送功能的缺失,在生鮮商品的產(chǎn)銷之間形成無法有效銜接的盲區(qū),結(jié)果造成生3、鮮供應鏈的整個鏈條可能在任一個環(huán)節(jié)發(fā)生脫節(jié)。 (二)物流技術(shù)薄弱且缺乏必要的冷鏈系統(tǒng) 生鮮商品易腐壞的特點對物流技術(shù)提出了較高的要求。在生鮮商品從田間到餐桌,至少是到零售終端的貨架之間的整個流通過程中,不僅要求物流速度快捷,盡可能縮短物流時間,同時,要求物流保鮮技術(shù)高,保證生鮮商品在整個物流過程中不發(fā)生品質(zhì)下降。與發(fā)達國家相比,我國的物流技術(shù)還處于起步階段,對于生鮮商品經(jīng)營來說,缺乏必要的冷鏈系統(tǒng)。物流技術(shù)的薄弱已成為制約我國生鮮商品流通的重要因素。 (三)物流成本高 導致超市生鮮商品物流成本高的原因是多方面的。首先是由于上述生鮮商品自身特點以及物流技術(shù)薄弱、冷鏈系統(tǒng)缺乏造成的生鮮商品物流損耗4、高。其次,中間環(huán)節(jié)多,多種運輸方式之間缺少良好銜接也是生鮮商品物流成本高的主要原因。最后,超市尤其是連鎖經(jīng)營超市的規(guī)模效應不明顯,自建生鮮配送中心投入產(chǎn)出比小,在第三方物流缺乏的情況下,主要依靠供應商自送的方式,造成物流成本居高不下。 (四)規(guī)范的生鮮配送體系尚未成型 目前,國內(nèi)超市生鮮經(jīng)營的配送服務主要由以下幾方面主體承擔:一是超市自擔配送。少數(shù)大型超市企業(yè)采用這種配送方式。由于超市自建生鮮商品配送中心的投入大、風險高,管理復雜,因此,對于多數(shù)企業(yè)來說,還是不敢貿(mào)然自建生鮮商品配送中心。二是大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場配送。這種生鮮配送方式是隨著農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場向下游延伸,利用其農(nóng)產(chǎn)品集散中心的優(yōu)勢,發(fā)5、展面向零售環(huán)節(jié)的加工配送服務而出現(xiàn)的。但是,大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場實際上是農(nóng)產(chǎn)品的物流中心,承擔著大宗農(nóng)副產(chǎn)品的集散和轉(zhuǎn)運功能,而超市的生鮮經(jīng)營對配送的要求是多頻次、小批量的,兩種業(yè)務之間的差異和復雜程度相差較大,對大型批發(fā)市場而言,協(xié)調(diào)自身大宗集散功能與連鎖超市企業(yè)分散配送需求之間的矛盾,困難較大。三是供應商或中間商配送。這是目前超市企業(yè)生鮮商品配送的主要方式。由供應商直接配送表面上看可以大大降低超市企業(yè)的投入成本和運作的復雜性,但實際上,由于目前為連鎖超市提供生鮮配送服務的多數(shù)是個體中間商或供應商,經(jīng)營規(guī)模小,實力弱,經(jīng)營地域范圍小,不僅配送能力和配送服務質(zhì)量有限,而且與超市企業(yè)之間不能形成穩(wěn)6、定的供需關(guān)系,為超市企業(yè)的生鮮商品配送帶來很多的不確定性。 促進我國超市生鮮商品物流發(fā)展的對策 (一)不斷加大物流技術(shù)和設(shè)備投入 生鮮商品的物流,對于物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備和物流技術(shù)的要求都遠高于一般商品。加大物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投入,是突破生鮮商品物流瓶頸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面加大投入,需要政府給予更大的支持。2009年年初發(fā)布的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,將加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列為物流業(yè)振興的十大主要任務之一,國內(nèi)在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面將得到較大改善。從超市企業(yè)自身來看,當前最突出的問題是生鮮商品的保鮮和食品安全問題。如前所述,由于冷鏈系統(tǒng)尚未建立,目前我國生鮮商品物流中的損失率是發(fā)達國家的4-7、6倍。但是,冷鏈系統(tǒng)的建立本身也是一個系統(tǒng)工程,需要供應鏈上下各個環(huán)節(jié)的逐步培育和銜接,因此,當前對于超市企業(yè)來說,比較現(xiàn)實的做法是逐步增加冷鏈運輸設(shè)備,以實現(xiàn)生鮮商品的冷鏈運輸,最大限度地降低生鮮商品損失率。 (二)從供應鏈管理角度多樣化選擇生鮮商品物流模式 1.“專業(yè)批發(fā)市場超市”模式,是指以專業(yè)批發(fā)市場作為連接生產(chǎn)者、批發(fā)交易主體、專業(yè)物流服務商與超市企業(yè)之間的橋梁或紐帶的一種生鮮商品物流模式。這里所說的專業(yè)批發(fā)市場不同于傳統(tǒng)的批發(fā)市場,它的服務功能是綜合化的,形成了包括生鮮產(chǎn)品批發(fā)交易、倉儲保管、冷凍冷藏、流通加工、包裝、分揀、配送等物流功能的綜合化物流服務體系,特別是必須具備通暢快捷8、的網(wǎng)絡(luò)化物流信息平臺,以準確及時地在各渠道主體之間進行信息傳遞和溝通。超市生鮮經(jīng)營選擇這種物流模式的前提是,渠道中存在具備這類綜合化物流服務體系的專業(yè)批發(fā)市場。此外,在連鎖超市與其它渠道主體之間還必須建立起穩(wěn)固的渠道關(guān)系。一種有效可行的渠道模式是,連鎖超市與批發(fā)市場建立緊密的合作關(guān)系,而與批發(fā)交易主體、專業(yè)物流服務商之間則通過專業(yè)批發(fā)市場間接形成緊密關(guān)系。專業(yè)批發(fā)市場與進駐市場經(jīng)營的批發(fā)交易主體和專業(yè)物流商之間不僅僅是場地、信息、服務的提供者和需求者之間的關(guān)系,還要形成一種管理與被管理的關(guān)系,由專業(yè)批發(fā)市場對進駐市場的批發(fā)交易主體的商品進行質(zhì)量檢驗和控制,對專業(yè)物流服務提供商的資質(zhì)和信譽進行審9、核和準入管理。 2.“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地超市”模式,是指超市企業(yè)直接與生鮮商品產(chǎn)地建立緊密聯(lián)系,即所謂的直采模式。目前的觀點普遍認為,這種模式將是未來生鮮商品經(jīng)營最合理的一種流通渠道模式。生鮮商品的新鮮度和食用安全性是其價值所在,為達到保鮮和保質(zhì)的目的,要求生鮮商品必須快速進入消費環(huán)節(jié),因此,流通中的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)越少越好。直采模式恰好有效地減少了中間環(huán)節(jié)。此外,生鮮產(chǎn)品是居民的生活必需品,消費者對其價格的敏感度非常高,通過直采甚至自建生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)基地,超市企業(yè)不僅可以獲得價格和品種上的競爭優(yōu)勢,還能夠有效地控制產(chǎn)品質(zhì)量,一旦商品質(zhì)量出現(xiàn)問題,可以第一時間找到生產(chǎn)基地這一供應源頭。采用這種生鮮商品物流模式10、的風險在于會增加超市生鮮經(jīng)營的物流成本,同時必須具備與之相配套的生鮮配送中心。此外,也對連鎖超市生鮮物流的管理能力提出了較高的要求。 3.“農(nóng)業(yè)合作組織超市”模式,是指超市企業(yè)與農(nóng)業(yè)合作組織建立合作關(guān)系,通過農(nóng)業(yè)合作組織與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、社會物流提供商相連接的一種生鮮商品物流模式。這種模式與“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地超市”模式相似,只是“農(nóng)業(yè)合作組織超市”模式具有更強的組織化程度。我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的小規(guī)模家庭化以及分散性,決定了依靠農(nóng)戶家庭自身很難獲得市場信息、提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù),更難以與市場接軌,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的順利銷售。通過與農(nóng)業(yè)合作組織建立合作關(guān)系,超市企業(yè)不再需要與獨立分散的農(nóng)戶打交道,而是由農(nóng)業(yè)合作組織按照超11、市企業(yè)提出的統(tǒng)一的質(zhì)量標準直接組織和指導農(nóng)戶生產(chǎn),實現(xiàn)小規(guī)模、分散化、品質(zhì)不一的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)形態(tài)向規(guī)模化、專業(yè)化、規(guī)范化、組織化生產(chǎn)和企業(yè)化管理轉(zhuǎn)變。通過這種模式,超市既可以降低交易成本,又能夠獲得標準化、高質(zhì)量的產(chǎn)品供應。但是,采用這種模式,超市或者需要配備生鮮加工配送中心,或者需要充分利用農(nóng)業(yè)合作組織在物流方面具有的資源和服務功能,在產(chǎn)地將產(chǎn)品進行分級、流通加工及包裝處理后,運到超市企業(yè)的生鮮配送中心或者直接送到連鎖零售網(wǎng)點。 4.“農(nóng)業(yè)企業(yè)集團超市”模式,是指超市企業(yè)與農(nóng)業(yè)企業(yè)集團建立合作關(guān)系,憑借農(nóng)業(yè)企業(yè)集團在技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品深加工、營銷及市場信息等方面的優(yōu)勢,以農(nóng)業(yè)企業(yè)集團為橋梁12、,連接生產(chǎn)者、專業(yè)物流提供商和超市企業(yè)的一種物流模式。在這一模式中,農(nóng)戶自主經(jīng)營,農(nóng)業(yè)企業(yè)以契約形式對其生產(chǎn)過程進行嚴格的管理指導和監(jiān)督,按合同收購產(chǎn)品,農(nóng)業(yè)企業(yè)集團發(fā)揮著連接市場與農(nóng)戶的橋梁紐帶作用。超市企業(yè)與農(nóng)業(yè)企業(yè)集團建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,能夠借助農(nóng)業(yè)企業(yè)集團的多方面優(yōu)勢,使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)有機結(jié)合,實現(xiàn)生鮮商品經(jīng)營的包裝標準化、流通加工精細化、保鮮保管科學化、分揀配貨自動化、配送快捷化。但是,這種物流模式的形成有賴于可以利用的農(nóng)業(yè)企業(yè)集團的發(fā)展及其成熟程度。當前國內(nèi)各主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域都在大力發(fā)展和培植集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、貿(mào)易、科技、流通加工于一體的農(nóng)業(yè)企業(yè)集團,為超市企業(yè)發(fā)展以13、農(nóng)業(yè)企業(yè)集團為紐帶的物流模式創(chuàng)造了條件。 (三)建立生鮮加工配送中心 配送是生鮮商品產(chǎn)銷銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如前所述,從批發(fā)市場承擔的主要經(jīng)濟功能以及中間商、供應商已有的發(fā)展成熟程度來看,批發(fā)市場配送和中間商、供應商配送都存在著短期無法解決的各種矛盾和弊端。在目前市場上缺少高水平、專業(yè)化的生鮮商品物流服務商的情況下,超市自建生鮮加工配送中心將是實現(xiàn)大宗生鮮商品物流與超市生鮮區(qū)之間有效銜接,改變連鎖超市生鮮經(jīng)營上游運作不順暢、不穩(wěn)定狀態(tài)的現(xiàn)實可行的有效途徑。但是,超市企業(yè)通過建立生鮮加工配送中心來解決超市生鮮經(jīng)營的配送問題,對超市企業(yè)的規(guī)模、投入和管理都提出了較高的要求。無論是大型綜合超市,還是連鎖14、經(jīng)營的小型超市,如果其生鮮經(jīng)營不能達到足夠的規(guī)模,那么,建立生鮮加工配送中心就是不現(xiàn)實的。目前,建立生鮮加工配送中心已成為國內(nèi)大型連鎖超市企業(yè)生鮮經(jīng)營的一種趨勢。而對于規(guī)模較小的超市企業(yè)來說,則可以實行多家企業(yè)聯(lián)合興建和共享生鮮加工配送中心資源的途徑,以突破企業(yè)自身在規(guī)模、資金和管理方面的瓶頸。 (四)利用第三方物流 從理論上來講,第三方物流是理念更先進、資源利用更合理的一種物流配送模式。超市企業(yè)如果能夠?qū)崿F(xiàn)與第三方物流企業(yè)的緊密合作,不僅有利于減少自建物流配送體系所必須承擔的巨大投入,集中精力于主業(yè),而且可以充分利用第三方物流企業(yè)的專業(yè)化、規(guī)模化和組織化優(yōu)勢。相對于一般商品而言,超市企業(yè)的生15、鮮商品經(jīng)營對物流配送的要求要高得多。但是,如前所述,目前絕大多數(shù)超市企業(yè)的生鮮配送是由供應商承擔的,而由供應商承擔生鮮商品配送的弊端明顯。即便是自己擁有功能比較完善的生鮮加工配送中心的大型連鎖超市企業(yè),由于生鮮商品經(jīng)營的特殊性,在某些業(yè)務方面仍然需要與第三方物流公司進行業(yè)務合作,特別是在冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉儲方面,由企業(yè)外部的第三方物流公司來承擔,優(yōu)勢比較明顯。上述這種情況,在客觀上為一些規(guī)模較大、運作規(guī)范的第三方物流企業(yè)進入超市企業(yè)提供了很好的切入點。此外,對于實力較弱的超市企業(yè)也可以通過委托管理的形式與第三方物流企業(yè)合作,以自身現(xiàn)有的物流設(shè)施為基礎(chǔ),利用第三方物流企業(yè)成熟的物流管理經(jīng)驗和技術(shù),實現(xiàn)自身生鮮商品的高質(zhì)、高效物流。
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