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1、丹通高速公路路基工程丹通高速公路路基工程質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化方案質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化方案丹通高速公路路基工程丹通高速公路路基工程第十四合同段項目經(jīng)理部第十四合同段項目經(jīng)理部二二 OXX 年十二月年十二月丹通高速公路第十四合同段丹通高速公路第十四合同段質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化方案質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化方案丹通高速公路第十四合同段起訖里程為 K132+500K135+500， 共有單位工程 11個（其中路基工程 1 個，互通工程 1 個，橋梁工程 9 個） ；子單位工程 20 個（其中路基工程 1 個，互通工程 1 個，橋梁工程 18 個） ；分部工程 130 個（其中路基工程49 個，互通工程 9 個，橋梁工程 72 個） ；分項工2、程 3582 個（其中路基工程 1656個，互通工程 88 個，橋梁工程 1838 個） ；子分項工程 7429 個（其中路基工程 3746個，互通工程 14 個，橋梁工程 3669 個） 。一、路基工程一、路基工程路基工程共有單位工程 1 個， 子單位工程 1 個， 分部工程 49 個， 分項工程 1656個，子分項工程 3746 個。（一）質(zhì)量目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)合格率為 100%，優(yōu)良率達(dá) 95%以上。（二）質(zhì)量控制措施、目標(biāo)責(zé)任及獎罰措施（二）質(zhì)量控制措施、目標(biāo)責(zé)任及獎罰措施1 1、原地面處理、原地面處理質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制措施（1）清理場地：原地面樹木、雜物先用人工砍伐并運走，用推土機3、和挖掘機清理路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 1030cm 內(nèi)的腐質(zhì)土及草皮、農(nóng)作物根系、8cm 表土;征用棄土場，選擇耕植土棄置區(qū)，將清表土集中棄放并收拾成型，備復(fù)耕用土;而后全面進行填前碾壓，使其密實度90%。（2）位于旱地、水田段的填方地段：清理場地并進行填前碾壓后，旱地用 0.5米、水田用 0.7 米厚的石碴進行處理，處理寬度至坡腳外 2m，然后采用 25KJ 沖擊壓路機碾壓 10 遍，再進行正常路基填筑。（3）位于水塘處的填方地段：先清淤，而后用石碴換填至水平面以上 0.5 米后，再用 25KJ 沖擊壓路機碾壓 10 遍，最后沿路線水塘側(cè)邊溝外側(cè)修筑塘堤，堤頂高度與原水塘堤頂高度一致，另一側(cè)同一般填方路基處理。質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任填前碾壓施工段落施工內(nèi)容質(zhì)量負(fù)責(zé)人質(zhì)檢責(zé)任人試驗負(fù)責(zé)人K122+500K128+100填前碾壓李錦秀于副偉王芳K128+100K13