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1、濱海加孚小區(qū)二期工程濱海加孚小區(qū)二期工程腳腳手手架架專專項(xiàng)項(xiàng)施施工工方方案案編制人：審核人：江蘇南通二建集團(tuán)有限公司20 xx 年 3 月 30 日1、編制依據(jù).32、工程概況.33、 懸挑腳手架說明. . . . . .44、 腳手架驗(yàn)收. . . . .85、鋼管腳手架拆除. . . . . . .86、 腳手架的加固措施. . . . . . .97、 特殊部位技術(shù)處理措施. . . .108、 安全施工措施. . . . . . . .11附：腳手架計(jì)算書卸料平臺(tái)計(jì)算書一、編制依據(jù)編制依據(jù)1、業(yè)主提供的施工圖紙2、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）3、 混2、凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）4、 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）5、 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）二、工程概況二、工程概況本工程坐落于天津市塘沽區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于天津市塘沽區(qū)寶山道與丹江路交口， 由天津?yàn)I海加孚房地產(chǎn)投資有限公司投資興建，包括 9 棟高層和一個(gè)地下連體車庫，建筑面積達(dá) 122488 。主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)， 主體為地上二十四層至三十二層，地下兩層，部分與地下車庫相通。抗震設(shè)防烈度為 7 度。防火等級(jí)地上二級(jí)，地下一級(jí)，本工程地下和屋面防水等級(jí)均為二級(jí)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁， 樁上設(shè)基礎(chǔ)承臺(tái)和筏板。 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高大沽3、高程 3.2 米。最高檐口高度達(dá) 98.35 米。B1、B2 樓為地下室 1 層，地上 24 層的短肢剪力墻，建筑高度為76.5m，B3、B4、B5、B6、B7 樓為地下 2 層，地上 32 層，建筑高度為 103.05m；B8、B9 樓為地下 2 層，地上 25 層，建筑高度為 82.05m。由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，及其他各方面的原因，各棟樓考慮用懸挑式腳手架。1-3 層使用落地式腳手架，4 層以上使用懸挑式腳手架，分三次懸挑，第一次為 4-9 層；第二次為 10-17 頂層；第三次為 18-25頂層，32 層懸挑四次。三、懸挑腳手架設(shè)計(jì)說明三、懸挑腳手架設(shè)計(jì)說明（一）設(shè)計(jì)說明1、腳手架用48*3.5 鋼管和扣件搭設(shè)成雙排架，立桿下部支承在用工工 16 工字鋼制作的水平懸挑梁上，工字鋼端頭處焊接兩根25 的短鋼筋頭，間距是腳手架的橫距，以便鋼管套在上面。工字鋼懸挑頂端用鋼絲繩與上一層邊梁或