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1、1綜合說明綜合說明1.1項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)概況項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)概況205 國道馬鞍山段改建工程起于 205 國道與馬鞍山市區(qū)南環(huán)線交叉處大轉(zhuǎn)盤， 沿老路經(jīng)當(dāng)涂至馬鞍山市與蕪湖市交界處塔橋，里程約 19.02km。本項(xiàng)目建設(shè)是安徽省干線公路升級改造、提高服務(wù)水平的迫切需要，是加快沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)、促進(jìn)馬鞍山市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要舉措，是促進(jìn)馬鞍山市城市發(fā)展的重要舉措。本工程由路基工程、交叉工程、橋涵工程、臨時(shí)堆土場、取（棄）土（渣）場、施工營地、 施工臨時(shí)道路等組成。 全線里程約 19.02km， 設(shè)計(jì)為城市道路， 設(shè)計(jì)速度 60km/h，紅線寬度 75m，大、中、小橋以及涵洞設(shè)計(jì)洪水2、頻率為 1/100。沿線共設(shè)橋梁1175.4 m /5座， 其中大橋1055.4 m /3座 （含新橋鐵路高架橋425.4m/1 座） ，中橋 100 m /1 座，小橋 20 m/1 座；涵洞 19 道，設(shè)置平面交 20 處，立體交叉 1 處，收費(fèi)站 1 座。工程總占用土地 197.16hm2，其中永久占地 145.9hm2，臨時(shí)占地 51.26hm2；全線開挖土方 31.91 萬 m3（自然方，下同） ，填方 168.9 萬 m3，借方 161.08 萬 m3（設(shè)取（棄）土（渣）場 3 處） ；需拆遷各類房屋 53840m2，產(chǎn)生棄渣 2.7 萬 m3。拆遷安置由當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一安置。本工程由3、馬鞍山市公路管理局建設(shè)，工程估算總投資 14.46 億元，其中土建投資約 10.02 億元，25%由業(yè)主自籌，75%從國內(nèi)銀行貸款。計(jì)劃 2011年 1 月開工，2012 年 12 月完工，施工總工期 24 個(gè)月。受馬鞍山市公路管理局委托，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院于 2010 年 3 月初編制完成了205 國道馬鞍山段改建工程預(yù)可行性研究報(bào)告 ，于 2010 年 6 月初著手編制完成了205 國道馬鞍山段改建工程可行性研究報(bào)告 。2010 年 7 月受鞍山市公路管理局的委托， 我公司承擔(dān)該項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書的編制任務(wù)。在全面搜集和掌握詳細(xì)相關(guān)技術(shù)資料的基礎(chǔ)上，及時(shí)組織項(xiàng)目組技術(shù)人員與業(yè)主和主設(shè)單位技術(shù)人員一起沿公路沿線進(jìn)行實(shí)地查勘，向項(xiàng)目業(yè)主和主設(shè)單位技術(shù)人員充分了解本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容、工程布置、專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)、綠化美化設(shè)計(jì)等基本情況，并在業(yè)主的配合下，對公路沿線及周邊地區(qū)地貌、植被、水土