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1、目 錄第一章第一章概述概述.1一、工程概況.3二、編制依據(jù).3三、場地工程地質(zhì)條件.43.1 地質(zhì)情況.43.2 場地水文地質(zhì)條件.53.3 地下水侵蝕性及評價.6第二章第二章施工總體方案及部署施工總體方案及部署.7一、施工組織.7二、總體目標(biāo).7三、施工方案的選擇.7四、主要工程量.8五、施工準(zhǔn)備.8六、施工平面布署.9七、施工工期.9八、保證工程進度控制與管理.9九、施工人員配備.10第三章第三章施工設(shè)備和材料施工設(shè)備和材料.11一、施工主要設(shè)備配備.11二、材料.11第四章第四章施工工藝施工工藝.12一、固化原理.12二、工藝流程.12三、攪拌樁施工工藝.13四、施工方法.13五、施工工2、藝要求 .14六、施工注意事項.15第五章質(zhì)量保證項目和質(zhì)量保證措施.15一、質(zhì)量保證項目.15二、質(zhì)量保證措施.165.1 管理措施.165.2 技術(shù)措施.175.3 技術(shù)資料整理.18第六章安全生產(chǎn)與文明施工.19一、安全生產(chǎn)保證措施.19二、安全技術(shù)措施.20三、文明施工保證措施.20第一章第一章概述概述一、工程概況一、工程概況擬建工程位于寧波市東部新城，距寧波市中心約 10km。場地北側(cè)為建設(shè)中的寧波市行政綜合樓，南側(cè)為規(guī)劃的公園，東側(cè)、西側(cè)有待建的工程。場地現(xiàn)狀地勢平坦開闊。 北側(cè)行政綜合樓作為行政中心區(qū)一期工程， 目前基坑已施工完成，和本工程基坑相距約 18m； 其余各側(cè)為農(nóng)田和空3、地，并有少量一二層房屋。 東、西兩側(cè)有現(xiàn)狀河寬 1020m，需回填，河床底絕對標(biāo)高約 0.0m 左右。本工程圍護分為兩部分，一部分車庫基坑部分，車庫主基坑長 253.1m，寬101.6m，開挖深度算至底板墊層底為 8.85m。采用鉆孔灌注樁+高壓旋噴樁止水帷幕作為圍護結(jié)構(gòu)，設(shè)一道臨時鋼筋混凝土內(nèi)支撐。第二部分為車站基坑，位于車庫主基坑內(nèi)，長 253.1m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 20.7m，車站兩端端頭井段寬 24.2m。車站基坑采用地下連續(xù)墻作為圍護結(jié)構(gòu)，設(shè) 1 道混凝土支撐和兩道鋼支撐，外加一道換撐，標(biāo)準(zhǔn)段連續(xù)墻厚 600mm，端頭井連續(xù)墻厚 800mm。根據(jù)土方論證會專家意見及設(shè)計要求，在車站基坑坑底增加土體抽條加固，加固范圍坑底下 3 米。加固方式采用雙軸水泥攪拌樁。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)(1)寧波市福慶路-寧穿路城市道路工程（二期）地下工程標(biāo)段施工項目圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計 B 版圖；(2) 福慶路-