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1、杭長客運專線線下工程沉降變形觀測監理平行方案一一總則總則杭長客運專線線下工程的沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設無砟軌道的關鍵時間節點和關鍵工序的主要依據之一，沉降變形的控制也是決定杭長客運專線工程成敗的關鍵因素之一，觀測與評估工作是確定變形值的唯一途徑，直接決定是否具備無砟軌道鋪設條件。觀測數據的真實可靠性與評估工作的科學合理性是觀測與評估工作的兩個核心環節。而觀測是評估的工作基礎，如觀測不能真實反映結構物變形情況，則評估工作就是空中樓閣。因此，觀測工作尤其重要，必須加強“零周期” （即初始值）的過程控制。為適應杭長客運專線對路基（含過渡段） 、橋梁、涵洞、隧道等線下工程沉降變形觀測的技術要求2、的統一，確保觀測質量，為線下工程最終沉降量和工后沉降量提供完整詳實、準確可靠的評估依據，特制定本工程監理平行方案。二二作業依據作業依據2.1 高速鐵路工程測量規范 （TB10601-2009） ；2.2 國家一、二等水準測量規范 （GBT12897-2006） ；2.3國家一、二等水準測量規范 （GB128972006） ；2.4 全球定位系統（GPS）測量規范 （GBT/18314-2009） ；2.5 測繪技術總結編寫規定 ，國家測繪局， （GH/T1001-2005） ；2.6 鐵路工程測量規范 （TB10101-2009，J961-2009） 。2.7 工程測量規范 （GB5002623、007） ；2.8 杭長客運專線設計文件；2.9 鐵道部有關規定；三三組織管理組織管理3.1 監理 IV 標項目部成立杭長客運專線線下工程沉降變形觀測測量監理領導小組。3.2 常設機構為項目部測量室。室主任：沈亞華。3.3 監理 IV 標線下工程沉降變形觀測設置監測組。 測量組由華鐵-德鐵監理公司聯合組建。3.4沉降變形監測組配備23名測量監理工程師或測量監理員。3.5 監理組配備專職測量監理工程師和專職測量監理員。四四職責職責4.1 領導小組組長職責：負責全標段測量監理工作的統籌和協調；代表監理 IV 標項目部參與沉降變形觀測及評估實施方案的制定工作；參與和配合建設單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。4.2 監理項目部測量室職責：負責編撰線下工程沉降變形觀測監理平行方案 ；審核施工單位的測量變更申請；巡檢施工單位的各項測量工作；檢查測量監理的平行觀測工作及其對施工單位各項測量工作的