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1、修文縣廣田至海馬公路大修工程實施性施工組織設計第一章第一章編制依據與原則編制依據與原則1.11.1編制依據編制依據(1) 修文縣廣田至海馬公路改造工程一階段施工圖設計文件和交通部公路工程國內招標文件范本(2003 年版)。(2)標前會議所澄清的問題及補遺書等。(3)合同規定采用的施工技術規范，驗收標準及質量、安全技術規程。(4)現場實地勘察調查資料。(5)我單位的技術實力以及近年來參加公路、橋涵、橋梁等類似工程的施工經驗，目前可投入的機械設備和技術、管理人員。1.21.2編制原則編制原則(1)管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年公路橋涵、路基、路面專業施工經驗的管理人2、員和技術人員組成強有力的項目領導班子。就近調集有類似工程施工經驗專業施工隊伍參加本合同段施工。(2)施工組織：統籌安排施工，做到均衡生產，采用先進的組織管理技術，提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產率，減輕勞動強度。(3)機械設備配套：采用先進的機械設備，組成配套合理、高效的機械化作業線，充分發揮設備的生產能力。(4)施工工藝：根據本工程特點和施工內容，結合我單位多年來類似工程的施工經驗、施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。(5)文明施工和環境保護：合理布置生產生活臨時設施，施工生產按標準化作業，配合業主與地方搞好關系，做到文明施工。嚴格按照環境保護法及地方政府的相關要求，積極維護當地自然3、環境和生態環境，保持線路兩側原有植被，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土流失。1 13 3編制深度編制深度本施工組織設計是在中標后編制的施工組織總設計的基礎上，在施工前期各項準備工作基本完成的情況下，編制的實施性施工組織設計，用以直接指導施工。第二章第二章工程項目簡介工程項目簡介2.12.1工程概況工程概況2.1.12.1.1 工程簡介工程簡介修文縣廣田至海馬公路大修工程（舊州環線）起于貴陽市修文縣的廣田鎮原縣道 186，止于六桶鄉海。該公路沿線煤礦儲藏豐富，交通量較大，并主要是運煤的重型車輛，路面病害較多，路面龜裂、沉陷、壅包、坑槽較多，部分路肩和擋土墻坍塌，邊溝堵塞，嚴重影響行車安全，急需要進行大修。工作內容包含路基、路面（瀝青表處） 、路基排水、路基防護及交通設施等工程項目。主要工程技術標準主要工程技術標準根據現場勘察，該公路標準的路段按照四級公路的標準進行勘察設